Gio

Que taller o mecánico escogiste para tu máquina?

Hola Lolaia ya nos contarás tus batallitas por el norte. Y como dicen, una foto vale más que mil palabras….

Puede que se suelte uno de los palieres de su engranaje y eso gire la dirección por tracción del otro lado. Revisalo y nos dices algo.

Bienvenido. Si no tienes el manual de taller descárgalo de esta misma web. Y las dudas aquí estamos para ayudarte.

Un saludo y disfruta!!!

En el manual de taller sale el calado. Puedes descargarlo aquí:

Manuales de taller para Quad, ATV, UTV y Buggie

Vemos que es fallo común en el Honda RINCON. Revisa nivel y estado de los discos de los despieces que verás más arriba. Luego estado de la válvula principal como te dicen. No vaya a ser que cambies válvula y el problema esté en lo que te he comentado anteriormente.

Cuéntanos cuando sepas algo.

Gracias!

Mira el sensor de punto muerto. Esta semana un cliente reportaba el mismo paro repentino por un «supuesto» fallo de ese sensor. No lo ha reparado todavía pero su mecánico le dijo que era eso. ¿Ni idea?

Ahora todos los manuales los tienes aquí: https://www.larutadelquad.com/manuales-taller-para-quad-atv-utv-buggie/

Bienvenido y felicitaciones por tu ánimo por salir y compartir aquí en el foro. Todo pasará y mientras tanto a escribir mucho por este medio que une nuestra afición.

Revisa un sensor de neutral que es el encargado de detectar que está en punto muerto y permitir el arranque.

Revisa embrague. Honda tiene un sistema de embrague que a pesar de llevar variados es por discos de fricción. Los recambios para esta parte no se fabrican fuera de origen y tienen que ser originales Honda. Este puede ser el motivo. Si alguien sabe más que lo exponga y así entre todos le ayudamos.