La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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Hola soy nuevo en esto, mi falta de conocimiento me hace informarme por aquí de cosas que no le encuentro explicación,, haber tengo un problema con mi SUZUKI LTR 450cuando acelero se me ahoga y se para como si le faltara gasolina o falta de corriente e mirado en varios foros, y me han dado algunas ideas,, e limpiado filtro de gasolina el que va debajo del deposito e cambiado bujía, he hecho reglaje de válvulas e cambiado aceite y filtros asta le e cambiado la gasolina que tenia dentro,, no se que puede ser estoy desesperado mi quad es mi única via de escape y ya echo en falta desconectar con el,,si me podéis ayudar os lo agradecería de corazón.. Un saludo
haz una pequeña prueba. Sacale el filtro de aire y prueba si sigue haciendo lo mismo, sin el filtro. Mira el tubo de aire hacia el carburador que no este algun papel o algo obstruido. Si no el problema esta en el carburador. Mira el filtro de gasolina que el circuito este bien puesto, tambien puedes desenchufar sin filtro de gasolina ponlo directo para mirar que hace. Pon el grifo de la gasofa en modo PRI. Si eso no funciona es posible que tengas que carburar.
Puede que te pase como en los 400 que sea el cable del estarter que en su unión con el carburador se junta mugre y no cierra del todo. En los 400 el cable junto al carburador tiene como una bolita que es la que empuja y tira segun lo necesites. No sé si el 450 tiene el mismo sistema, pero de ser asi, desmonta la unión del cable con el carburador y limpia el alojamiento y la bolita. Mucha suerte.
salu2, Pablokan.
Tengo un ltr 450 tmbn de inyección y funciona muy bien pero al andar un rrato usándolo se quiere apagar y nadamas apago y prendo y funciona normal otraves
Alguien me podría decir a que se debe?
Bomba de gasolina amigo es lo más seguro cuando la apagas se enfría y vuelve a funcionar normal después debe volver a fallar es muy común en esas motos y otras más de injeccion
Gracias motoalf lo curioso que aún corriendo nadamas apago y prendo el swictch y funciona normal y hasta mejor pero vuelve a fallar tengo que hacer eso varias veces si ando haciendo un recorrido
Comparto la opinión con Motoalf Garza. Bomba de gasolina del LTR 450… el mal de la bestia! jejejeje
Aprovecha ya que haces eso para revisar el estado del inyector ya que con mucho tiempo parado también suele dar problemas.
Mira si debajo del asiento hay cables, muchas veces el peso propio hace machacarlos y producen problemas.
Mira el sensor de punto muerto. Esta semana un cliente reportaba el mismo paro repentino por un «supuesto» fallo de ese sensor. No lo ha reparado todavía pero su mecánico le dijo que era eso. ¿Ni idea?
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