CORREA DEL VARIADOR

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  • #17451
    Pablokan
    Participante

    [quote]Pues yo la cambie el finde pasado, prepara 200 pavazos, la que quite no estaba mal pero pense la dejo por si acaso se parte en ruta, lo malo es que como no te hagas con un llave especial para bloquear el variador es imposible de sacarla, yo la quite con una pistola de impacto neumatica y me costo un webo…
    saluddetesss[/quote]

    Hola a to2, por lo poco que sé, si te haces la idea de que la correa es la cadena de una bici, la sacas y pones la nueva de la misma manera.

    Salu2, Pablokan.

    #18856
    Pablokan
    Participante

    [quote]Pues yo la cambie el finde pasado, prepara 200 pavazos, la que quite no estaba mal pero pense la dejo por si acaso se parte en ruta, lo malo es que como no te hagas con un llave especial para bloquear el variador es imposible de sacarla, yo la quite con una pistola de impacto neumatica y me costo un webo…
    saluddetesss[/quote]

    Hola a to2, por lo poco que sé, si te haces la idea de que la correa es la cadena de una bici, la sacas y pones la nueva de la misma manera.

    Salu2, Pablokan.

    #18918
    Pablokan
    Participante

    [quote]Pues yo la cambie el finde pasado, prepara 200 pavazos, la que quite no estaba mal pero pense la dejo por si acaso se parte en ruta, lo malo es que como no te hagas con un llave especial para bloquear el variador es imposible de sacarla, yo la quite con una pistola de impacto neumatica y me costo un webo…
    saluddetesss[/quote]

    Hola a to2, por lo poco que sé, si te haces la idea de que la correa es la cadena de una bici, la sacas y pones la nueva de la misma manera.

    Salu2, Pablokan.

    #17462
    pakitoblaster
    Participante

    [quote][quote]Pues yo la cambie el finde pasado, prepara 200 pavazos, la que quite no estaba mal pero pense la dejo por si acaso se parte en ruta, lo malo es que como no te hagas con un llave especial para bloquear el variador es imposible de sacarla, yo la quite con una pistola de impacto neumatica y me costo un webo…
    saluddetesss[/quote]

    Hola a to2, por lo poco que sé, si te haces la idea de que la correa es la cadena de una bici, la sacas y pones la nueva de la misma manera.

    Salu2, Pablokan.[/quote]

    eso es lo que ley,que vamos que no la he metido mano nunca y ni siquiera he desmontado la carcasa,haber si alguno nos pùede comentar algo mas del cambio de la correa del grizzly.

    #18869
    pakitoblaster
    Participante

    [quote][quote]Pues yo la cambie el finde pasado, prepara 200 pavazos, la que quite no estaba mal pero pense la dejo por si acaso se parte en ruta, lo malo es que como no te hagas con un llave especial para bloquear el variador es imposible de sacarla, yo la quite con una pistola de impacto neumatica y me costo un webo…
    saluddetesss[/quote]

    Hola a to2, por lo poco que sé, si te haces la idea de que la correa es la cadena de una bici, la sacas y pones la nueva de la misma manera.

    Salu2, Pablokan.[/quote]

    eso es lo que ley,que vamos que no la he metido mano nunca y ni siquiera he desmontado la carcasa,haber si alguno nos pùede comentar algo mas del cambio de la correa del grizzly.

    #18931
    pakitoblaster
    Participante

    [quote][quote]Pues yo la cambie el finde pasado, prepara 200 pavazos, la que quite no estaba mal pero pense la dejo por si acaso se parte en ruta, lo malo es que como no te hagas con un llave especial para bloquear el variador es imposible de sacarla, yo la quite con una pistola de impacto neumatica y me costo un webo…
    saluddetesss[/quote]

    Hola a to2, por lo poco que sé, si te haces la idea de que la correa es la cadena de una bici, la sacas y pones la nueva de la misma manera.

    Salu2, Pablokan.[/quote]

    eso es lo que ley,que vamos que no la he metido mano nunca y ni siquiera he desmontado la carcasa,haber si alguno nos pùede comentar algo mas del cambio de la correa del grizzly.

    #17467
    pakitoblaster
    Participante

    [quote]Pues yo la cambie el finde pasado, prepara 200 pavazos, la que quite no estaba mal pero pense la dejo por si acaso se parte en ruta, lo malo es que como no te hagas con un llave especial para bloquear el variador es imposible de sacarla, yo la quite con una pistola de impacto neumatica y me costo un webo…
    saluddetesss[/quote]

    tu hablas para sacarla,hombre si la quieres guardar si tendras que desmontar,yo me ire directamente ha por la estremeña(navaja)y tajo y fuera,me imagino que para meter la nueva sera como dice PABLOKAN.
    se admiten mas comentarios y sujerencias 😆

    #18874
    pakitoblaster
    Participante

    [quote]Pues yo la cambie el finde pasado, prepara 200 pavazos, la que quite no estaba mal pero pense la dejo por si acaso se parte en ruta, lo malo es que como no te hagas con un llave especial para bloquear el variador es imposible de sacarla, yo la quite con una pistola de impacto neumatica y me costo un webo…
    saluddetesss[/quote]

    tu hablas para sacarla,hombre si la quieres guardar si tendras que desmontar,yo me ire directamente ha por la estremeña(navaja)y tajo y fuera,me imagino que para meter la nueva sera como dice PABLOKAN.
    se admiten mas comentarios y sujerencias 😆

    #18937
    pakitoblaster
    Participante

    [quote]Pues yo la cambie el finde pasado, prepara 200 pavazos, la que quite no estaba mal pero pense la dejo por si acaso se parte en ruta, lo malo es que como no te hagas con un llave especial para bloquear el variador es imposible de sacarla, yo la quite con una pistola de impacto neumatica y me costo un webo…
    saluddetesss[/quote]

    tu hablas para sacarla,hombre si la quieres guardar si tendras que desmontar,yo me ire directamente ha por la estremeña(navaja)y tajo y fuera,me imagino que para meter la nueva sera como dice PABLOKAN.
    se admiten mas comentarios y sujerencias 😆

    #17482
    Pablokan
    Participante

    Para sacar y poner la nueva es el mismo procedimiento, no hay nada que desmontar excepto la carcasa protectora.

    Salu2, Pablokan.

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