La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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[quote quote=»japitur» post=60705]Joer, ya está muy claro, entonces es como lo había entendido no? dar la vuelta a la llanta.
Me pregunto varias cosas:1ª La fuerza de la llanta sigue siendo la misma???
2ª Haciendo esto, ¿Para que sirven los separadores??Gracias, mañana ya pensaré si hago algo, ejej[/quote]
1º la llanta desplazada, está diseñada para mantener su resistencia, así que no debería dar problemas.
2º si cambias tus llantas y pones desplazadas, no necesitas separadores, ya que separador, es desplazar la llanta, pero si montas llantas desplazadas, pues es obviamente innecsario usar desplazadores.
El desplazador, es mas barato, la llanta es mas estética, pero es tb mas cara y acumula mas barro debido a su diseño, cada cosa, tiene sus ventajas, el separador, te desplza y mantienes tus llantas, lo que te resulte mas facil, eso haces.
A efectos de conducción, es lo mismo cualquiera de los dos sistemas que emplees, lo que si creo importante, es mantener desplazados los dos ejes para garantizarte mejor estabilidad.
Ola a todos, soy propietario de un ltz 400 resulta que se me habia jodido el contacto de llave asi que me puse manos a la hobra lo quite y rmpalme los respectivos cables para arrancarlo sin ptoblemas resulta que ahora voy a arrancarlo enciende todos los chivatos y las luces todo bien pero al darle al arranque tira bien pero se apaga el chivato rojo y no hay manera de arrancarlo alguien podria darme alguna solucion… Gracias a todos saludos
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