Pablokan

Hola Ivan,

Todos los que mencionas tienen marcha atrás pero ninguno lo encontrarás nuevo ya que están descatalogados por tener solo traccion trasera.

Pero haces comparaciones con diferentes cubicajes.

Si tuviera que descartar:

1º: el ltz 400 ( porque es el menos potente)

2º: El predator ( da problemas el electroventilador)

si tuviera que…[Leer más]

Desde luego que entre los 2 el 700 que trae dirección asistida. Lo que rompan los palieres…. depende de como lo uses y lo del aceite, si, puede que consuman o nó dependiendo de la caña ó mantenimiento que le hayan dado. Pero el Grizzly es un muy buen quad.

Salu2, Pablokan.

Hola José,

Mira las conexiones, no creo que sea un problema grave. También revisa fusibles,

Salu2, Pablokan.

Hola P.M,

Parece un problema eléctrico probablemente del la piña del manillar, o de algún sensor/fusible térmico que fallan.

Salu2, Pablokan.

Hola Hugo,

Quitar el silenciador aparte de que meterás muchos db, puedes perjudicar las válvulas. Existen en el mercado silenciadores como Thunder que hacen un sonido muy bonito y aparte te darán mas asceleración.

Salu2, Pablokan.

Hola Fab,

Generalmente falla cuando tiene suciedad, desmontala y limpiala con un paño de algodon ó biem con aire compromido.

Salu2, Pablokan.

Albert, primero felicidades por la crónica pero lo mas importante y como dice Gio: mantener en abierto las salidas y aventuras. Desde que llegó whatsap ( que es una maravilla en muchos aspectos) nos ha fraccionado y no sé si la palabra es divido, pero no nos enteramos de la movida que hay.

Salu2, Pablokan.

Solucionado!!! cuando pongas tu nick y contraseña hay que picar en recuerdame.

Salu2, Pablokan.

Hola a to2,

Parece un sintoma de los cojinetes del eje trasero que va perdiendo ajuste por desgaste y destensan la cadena.

Prueba de coger una de las ruedas traseras e intenta moverla hacia delante y detras sin girarla, si notas que esta «flojo» son los cojinetes, no es cara su sustitucion.

Salu2, pablokan

Me deje un tema, o bien un problema con el filtro de aire.

Hola a to2,

Si fuese un tema de reglaje de valvulas tendria problemas para ponerlo en marcha en frio ( en la mayoria de los casos). No conozco el ltz en profundidad pero mas bien parece de algun sensor defectuoso.

Salu2, Pablokan.

Podria ser el sensor de temperatura del motor o el termostato que fallen, ya que la centralita se pone en modo proteccion.

Salu2, Pabokan.

El blaster es un tiro, pero tienes que tener en cuenta que funciona bien alto de vueltas como todos los 2t y a veces te puedes dar un susto por tener un motor muy puntiagudo.

Salu2, Pablokan.

Hola a tod@s,

Entre el raptor y el ltr, me quedo con el raptor, no por su potencia sino que es un quad cañero pero «normal». El ltr es casi de competicion, no trae marcha atras y su mantenimiento es mucho mas intenso, frequente y caro. Coincido con Muten en el ltz que es muy fiable y hay recambios para dar y regalar.

Salu2, Pablokan.

Hola a tod@s,

Como muy bien apuntaba Muten, todo es peligroso o no segun hagas las cosas.

Lo primero es tener la seguridad de que lo que vas a hacer LO VES CLARO.

Que el que vaya delante tuyo haga una maniobra determinada y le salga bien no significa que a ti te salga bien

Y la mas importante: cuando el quad vaya mas deprisa que tu mente corta…[Leer más]

Pepe yo entro sin problemas

Me alegra mucho que lo hayais pasado tan bien, a ver si para la proxima ya tengo quad.

Salu2, Pablokan.

Hola Gustavo,

Puede que tengas aire en el circuito, prueba a purgarlo.

Salu2, Pablokan.