La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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Hola compañeros , el caso es que me dispuse a cambiar la correa del Variador de mi bombardier 400 no es que estuviera rota pero por precaución quería cambiarla , después de desmontarlo todo y sacada la correa me fijo en la polea trasera es decir la conducida y me fijo una vez que está abierta que los dientes que tiene esta desgastados , desconozco si esto es normal o no y si a alguien le pasó lo mismo y si es así donde puedo comprar una
Estuve mirando en eBay usa pero con unos precios de la ost……
Agradecería cualquier información al respecto
Un saludo y buenas rutasBuenos dias compañero, como dice la dicha una imagen vale mas que 1000 palabras, si nos puedes mostrar una foto mejor que mejor. Asi te podremos asesorar mucho mejor.
Hola muten voy a intentar subir alguna imagen
No se si se aprecia bien, pero es la polea conducida los dientes están algo desgastados.
Si es verdad que tienen un poco de desgaste, de abrir y cerrar, normal no hay nada que dure para siempre, pero tampoco lo veo tan mal como para cambiarlo, mira si tiene mucha olgura. Eso es lo que comentas tu, tiene pinta de valer un cojon y parte del otro, Si decides cambiarlo tienes 2 opciones o comprarlo nuevo, o llevarlo a la rectificadora para que te lo rellene y arregle, quizas la seguna opcion seria la mas economica. Pero vaya si no tiene mucha olgura yo creo que aun le queda cuerda para rato.
Lo que no me queda claro es que si el variador va bien ó no.
En base a eso te puedo dar algunas pistas de que cambiar, ya que hay piezas que valen pocos € y lo solucionas.
Lo que no está roto no hay porque cambiarlo salvo que esté en juego tu seguridad, que no es el caso. 🙂 🙂 🙂Gracias Muten y pablokan por las respuestas , en principio no va mal el Variador y no tiene ningún ruido raro tampoco , quizá tenga un poco de olgura cuando ensamblas las dos partes pero tampoco demasiado y quizá con 20000 km sea normal ,pero al desmontarlo y verlo me acojone un poco por el desgaste que tenía , y pensé en cambiarlo pero después de mirar precios casi que lo dejo así hasta que desgaste del todo, se me quitaron las ganas el precio del que vi en españa unos 315 € con IVA incluido ,en un concesionario oficial can am hablamos de una pieza nueva
Muten me pensaré lo de llevarlo a rectificar no había pensado en eso
Pablokan en principio las demás piezas están dentro de los parámetros normales del uso después de 20000 km
Lo dicho muchas gracias por las respuestasHola buenas noches compañero.
Te puedo garantizar a ciencia cierta que posees unos de los mejores ATV que se han fabricado y con diferencia.
20.000 Km. para ese variador no es nada,a no ser que se le haya dado un trato muy duro o excesivo.(Constantes trialeras,o usarlo como tractor en una masía remolcando o empujando aperos,o un joven agresivo haciendo salvajadas y golpes de gas constantes ).Si no te hace ruido relájate,ensambla todo como estaba y disfruta de esa maravilla porque aún te dará muy buenos ratos y durante muchos más de 20.000 Km. extras.
Si que te recomiendo que vigiles la correa de transmisión y si nunca se la has cambiado vayas haciendo un pensamiento.
Asegúrate de que no está cuarteada y el dentado esté en perfecto estado.Un cordial saludo compañero y muy buenas rutas.
Pepeatv.
Gracias pepeatv cierto es que estoy encantado con el ,y respecto a las correas ya se las cambie con esta 2 veces no porque estuvieran muy mal si no porque entre los dientes estaban algo coarteadas y por precaución se la cambie
Imagínate cómo es Asturias con su orografía pues ese es el trato que le doy ,muchas montañas y barro y muchos km en cada salida
Si alguna vez os decidís a venir por Asturias ya sabeis
Buenas y largas rutasVerdaderamente por lo poco que conozco de Asturias, la vez que pude rutear por alli me dejó impresionado por los paisajes. Rutas complejas aptas para puros aventureros. Sobre el tema del variador, como lo llevas? Has vuelto a ensamblarlo sin mas o has rectificado o reparado? Saludos!
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
Hola Gio ya lo ensamble todo de nuevo y ya hice una ruta de unos 140 km y la verdad que sin problemas , en principio no lo rectifique ni lo cambie , el recambio nuevo salía por un pico bastante alto así que lo monté todo y que dios nos coja confesaos para que no me deje tirado por el monte , lo único que me preocupaba un poco era ese desgaste y si alguno a algún compañero le había pasado lo mismo
Por otra parte si te decides algún día a pasar por Asturias seguro que algún paisaje de esos que comentas para aventureros te podemos enseñar
Subo una foto de la última salida
Un saludo y buenas y largas rutas
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