ACEITE K PONEIS

HOLA COMPAÑEROS !Buenas noches.El aceite que uso para mi KAWA bicilindrico es el mismo que usa PIZA ,el MOTUL 10-40 .Con este vá más que sobrado con nuestra climatologia.Si algun dia haceis una travesia por el desierto y a grandes temperaturas si que es mejor un 20-50 porque tiene mayor densidad,pensad que el electroventilador nó para ni por un momento en las dunas y un aceite contra más denso actua mejor porque se degrada menos.Cuando vine de hacer una gran ruta por TUNEZ como agradecimiento a mi cacharillo por haberse comportado como un campeón y no darme ni un solo problema le puse 5-50 SINTETICO 100% de la marca MOBIL 1(OJO PICA).Este aceite me lo recomendó un mecánico diciendome que tras una ruta de este tipo los motores sufren mucho y va bien ponerle esta densidad para saber si a quedado tocado de segmentos o valvulas tras el esfuerzo extra y temperaturas elevadas a que há sido sometido.En mi caso siguió como hasta ahora,me sigue sin gastar ni una sola gota.Así pues al siguiente cambio le volví a añadir 10-40.Referente al que nos comenta PAKITOBLASTER ,el CASTROL 10-40 ,es un muy buen aceite y de confianza.Yo lo usaba en mi HONDA XR 600R y me fué de maravilla,jamás tuve un problema de motor.SR.DELIANO podrias aprovechar este hilo y comentarnos como elaboras paso a paso el BIODIESEL,porque con la que está cayendo a muchos nos podria ir bien,jejejejejeje….UN CORDIAL SALUDO

Weno weno. Como se nota que a la hora de economizar se nos alzan las cejas emm? jaja

Intentare esplicarlo deun modo sencillito.

Componentes necesarios para la elavoracion de Biodiesel( que dicho sea de paso resulta un 90% mas ecologico que el Gasoil tradicional del petroleo, contamina un 90% menos demostrado)

Necesitamos:
Aceite vegetal del que sea(girasol,colza,semillas,etc…pero vegetal, nunca mineral)Nuevo o usado de las freidoras. El que tenga enchufe con un McDonals…ha triunfado.

Metanol(alcohol metilico puro, usaremos 0,2L por litro de aceite…se vende en empresas quimicas o de hobbys RC. "OJO…es muy peligroso su manipulacion asi que no es apto para descuidados…jejee)

Hidroxido de Sodio (Sosa caustica 99% de pureza…usaremos entre 3,5Gr y 7,5Gr/lito de aceite)

Un barril de cerveza de acero inoxidable ba de perlas para construir el reactor donde en su interior tendra lugar la reaccion llamada Transferizacion, que nos dara biodiesel para el coche a demas de otros subproductos muy utiles para el hogar o taller…

El barril lo puedes comprar vacio por 20€ a un amiguete que tenga un bar, pero si lo compras lleno…no olvides tomarte antes la birra asta que lo vacies…borracho!

El metodo que mejor a mi me funciona es el Metodo Mike Pelly. En internet tienes un completo manual para producir este combustible, en pequeñas o grandes ornadas.

Os puedo decir que menos en estos meses que con el frio el aceite refrito de cuaja… En primavera y verano produzco unos 35L de biodiesel diarios, dedicando unas 2Horas al dia.

Tengo biodiesel por un tubo y se lo pongo indiscriminadamente a mis cacharros, Un tractor, un 205 diesel atmosferico, una partner 2.0 HDI
y una motoazada de 14HP

Ni un problema de funcionamiento, los motores redondos redondos.

Ahora con el frio pensava que tendria algun problema de arranque… pero de momento nada.

El unico "Problema" es que el coche huele a fritanga… pero es cuestion de acostumbrarse.

He consultado a un abogado y me a dicho que usar biodiesel casero, de momento, es legal ya que no utilizas ningun carburante subbencionado como puede ser el gasoleo agricola o de calefaccion.

Legalmente no esta legislado y ninguna ley dice que no puedas usarlo.

Pero como se entere ZP seguro que se inventa algo para sacarnos los cuartos….sino al tiempo.

El coste de produccion del biodiesel es de 30centimos/litro si el aceite refrito te lo regala algun colega o simplemente te buscas la vida.

Yo recomiendo que el que pueda lo haga, porque no solo estamos ahorrando un paston…. tambien estamos cuidando el medioambiente y reciclando un monton, ya que a parte del biodiesel obtenemos glicerina que es un potentisimo desengrasante y no contaminante y si eres un poco manitas hasta puedes obtener algun productillo mas.

Toda la documentacion la teneis en internet y en español.

Buscar Biodiesel Mike Pelly

Espero que estas lineas os animen a investigar, cualquier duda que tengais…. aqui estare y si no siempre podremos recurrir a la GIOPEDIA….jeje

Saludos amigos

Muy buenas compañerossss mi pregunta es la siguiente a cada mantenimiento le cambiais el filtro de aceite o haceis 1 si otro no, lo digo porque ya que el aceite se cambia muy amenudo no creo q el filtro quede muy sucio.

UN SALUDO A TODOS!!! 😉 😉 😉

Muy buenas compañerossss mi pregunta es la siguiente a cada mantenimiento le cambiais el filtro de aceite o haceis 1 si otro no, lo digo porque ya que el aceite se cambia muy amenudo no creo q el filtro quede muy sucio.

UN SALUDO A TODOS!!! 😉 😉 😉

Hola a to2, yo cambio cada 2500 kms ( lo pone el manual) aceite y filtro, ya que los dos juntos son los que protegen al motor. El que uso es el de polaris.

Salu2, Pablokan.