La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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Saludos a todos. el aceite que usa Piza es muy bueno pero creo que el mejor que hay es el Castrol off-road pues esta formulado especialmente para los cambios bruscos e temperatura a que se ven sometidos los carteres de los quads cuando nos metemos de golpe en un charco,pues los choques termicos son lo peor para la degradacion del aceite.de todas maneras los ATV admiten mas variedad de aceites que los deportivos , por la capacidad del carter y porque no tienen piñones de cambio que lubricar.
Saludos a todos. el aceite que usa Piza es muy bueno pero creo que el mejor que hay es el Castrol off-road pues esta formulado especialmente para los cambios bruscos e temperatura a que se ven sometidos los carteres de los quads cuando nos metemos de golpe en un charco,pues los choques termicos son lo peor para la degradacion del aceite.de todas maneras los ATV admiten mas variedad de aceites que los deportivos , por la capacidad del carter y porque no tienen piñones de cambio que lubricar.
[quote]Saludos a todos. el aceite que usa Piza es muy bueno pero creo que el mejor que hay es el Castrol off-road pues esta formulado especialmente para los cambios bruscos e temperatura a que se ven sometidos los carteres de los quads cuando nos metemos de golpe en un charco,pues los choques termicos son lo peor para la degradacion del aceite.de todas maneras los ATV admiten mas variedad de aceites que los deportivos , por la capacidad del carter y porque no tienen piñones de cambio que lubricar.[/quote]
al igual que los deportivos al ser casi todos por no decir todos,el enbrague en humedo(baño de aceite) y esto quiere decir que no admiten un aceite de automovil,al no llevar los aditivos apropoiados y hacen que el embrage patine,pronto desgaste y mas historias malas.
totalmente de acuerdo en el castrol en lo que refieres ha el
un saludo 😀[quote]Saludos a todos. el aceite que usa Piza es muy bueno pero creo que el mejor que hay es el Castrol off-road pues esta formulado especialmente para los cambios bruscos e temperatura a que se ven sometidos los carteres de los quads cuando nos metemos de golpe en un charco,pues los choques termicos son lo peor para la degradacion del aceite.de todas maneras los ATV admiten mas variedad de aceites que los deportivos , por la capacidad del carter y porque no tienen piñones de cambio que lubricar.[/quote]
al igual que los deportivos al ser casi todos por no decir todos,el enbrague en humedo(baño de aceite) y esto quiere decir que no admiten un aceite de automovil,al no llevar los aditivos apropoiados y hacen que el embrage patine,pronto desgaste y mas historias malas.
totalmente de acuerdo en el castrol en lo que refieres ha el
un saludo 😀
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