Resultados de búsqueda para 'problema encendido'

Bueno, no ha respondido nadie, así que voy a colgar lo que he investigado por ahi.

El sistema de encendido de éste quad es completamente independiente de la instalación de DC del quad. El motor dispone de un segundo alternador, que genera corriente AC, y que se encarga de generar la corriente para la chispa. Éste segundo alternador consiste en un stator (una bobina) metida dentro del volante de inercia, y es la pieza que se me ha roto.

El fallo del Stator es un problema común a todos los Sportsman 600 y 700 fabricados entre 2002 y 2004. Es un problema de diseño del sistema de encendido Ducati que lleva, y de reparar simplemente el Stator, se volverá a romper al cabo de un tiempo.

Por eso, la solución oficial no es reparar éste componente, que de hecho no está ya en el catálogo de recambios, sino que se debe cambiar el sistema de encendido completo. El recambio original (referencia 2202602) es un kit que lleva: Stator, Pickup, volante de inercia, CDI y regulador de voltaje. En definitiva un sistema de encendido completo. El precio más barato que he encontrado para éste kit son 479$ (en Partzilla), y cuento que con el envío y las aduanas nos vamos a unos 650€, aproximadamente.

Buscando por ahí un poco más, hay una solución «no oficial», de la mano de la empresa americana rmstator. (http://www.rmstator.com/en_ww/products/ignition/ignition-upgrade-kits/rm22957-ac-to-dc-ignition-upgrade-kit-for-cdi-and-stator-polaris-sportsman-600-carb-700-carb-2002-2003-2004-2005-2006) La solución consiste en desenchufar el stator problemático, olvidarse de que existe, y conectar un sistema de encendido nuevo, ésta vez de corriente continua, y por tanto se alimenta del alternador DC del quad, y no del stator problemático. Ésta solución vale 250$, que con envios y aduanas calculo que se va a los 320€.

Finalmente me he decidido por probar el kit de DC, por ser más barato, por ser más fácil de montar, y por el consejo de amigos que se dedican a la mecánica.

De momento estoy esperando que me llegue el kit de marras, seguiré informando cuando lo reciba y lo pueda montar.

Espero serle de ayuda a alguien. Un saludo.

CRONICA 19/10/2014

El domingo 19 de octubre después de una noche despejada con luna menguante, amaneció el dia fresquito con esa aurora rojiza que presagia calor, la previsión era de tiempo seco y soleado los caminos estarian secos y relativamente polvorientos.

A las 08:00 con puntualidad britànica nos encontrábamos ya Tonete y yo mismo en mi mismidad en la gasolinera de caldes de Montbui, Xaume me habia avisado que no saldria y el cuarto componente, joset99, que habia contactado por el foro de quadtreros, no dio señales de vida.

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Mientras hacíamos la espera decidimos cambiar la ruta por otra mas cortita con la intención de regresar antes de las 15:00, asi que en lugar de ir a Monistrol de Calders decidimos dar una circular Caldes – Gallifa con desayuno de furquilla en Sant Sebastià de Montmajor, de esta manera pensábamos llegar antes a casa y estar con la familia toda la tarde del domingo, sin embargo no pudo ser exactamente asi.

Asi pues enfilamos hacia el camping El Pasqualet y tomamos la pista que nos llevaba a Sant Sebastià de Montmajor, cruzamos el rio Les Elies y pasamos cerca de la sima que visitamos el sabado anterior.
Al llegar a Sant Sebastià nos encontramos con toda la organización de una carrera ciclista de bicicletas de montaña, como aun no habia empezado pudimos pasar sin mayores problemas aunque lo que ya deducimos es que no podríamos almorzar allí.

Seguimos camino hacia el Castell de Gallifa donde esta el llamado Santuari de la mare de la Ecologia.

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El castillo está sobre un cerro escarpado de 600 m de altura y era un plano fortificado por murallas y dos portales, uno a poniente y el otro a levante, ambos con torre de vigilancia.

En recientes excavaciones han aparecido unas murallas ibéricas datadas en el siglo VIII AC indican un empleo estable del territorio. pero las primeras noticias documentadas del castillo son del año 999 de nuestra era.

El castillo perdió su carácter de fortaleza en el siglo XVI para convertirse en sólo el centro de la parroquia de Santa Maria del Castillo más conocido como Santuari de la mare de la Ecologia.

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El municipio de Galifa, de apenas 200 habitantes, esta encajonado por la falda del macizo de Sant Sadurni (Cingles de Bertí) y por el montículo del castillo formando un bonito valle, hay referencias a esta población desde hace mas de 1000 años.

Hicimos una visita breve al recinto del castillo y ermita.

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La reconstrucción de la ermita románica del Castell de Gallifa se inició en 1985, y llma la atención que sobre su arco no había techado sino una nueva habitación-sala que probablement constituyera el último recurso de resistencia de los habitantes del castillo cuando los enemigos ya habían entrado en el recinto fortificado.

Es sorprendente que en el interior de la ermita encontremos una imagen de la diosa ARTEMISA

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A lo largo del recinto fuimos encontrando mas representaciones de esta diosa de origen precristiano

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Por cierto, que el cuidador voluntario don Juan Antonio nos invitó a regresar, y nos informo de las áreas de picnic para comidas frías y la posibilidad en la temporada permitida (del 15 de octubre al 15 de marzo) de utilizar las barbacoas.

Hecha la visita cultural, que nunca viene mal si es breve y no se convierte en un tosotón, nos dirigimos directamente hacia Sant Llorenç de Savall a darnos un buen almuerzo de cuchillo y tenedor.

Fuimos por la via rápida y al llegar a la población nos encontrramos todo el centro cerrado, parece ser que lo hacen normalmente todos los domingos, y no pudimos acceder al restaurante que nos indicó rubensito el sábado pasado; asi que nos dirigimos al circuito-escuela de motocross donde en el Bar La Clau los desayunos no están tampoco mal y están a un relativo buen precio.

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Nos largamos de Sant Llorenç y nos fuimos a buscar la pista de Els Arenals con la intención de subir el macizo y bajar por el pedregoso camino de Guanta hasta Sentmenat, el regreso por Sant Sebastià lo teníamos vedado.

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Cruzamos el riu Ripoll por uno de sus vados y enfilamos montaña arriba para llegar al refugio de cazadores de Castellar del Vallès y desde allí la pista de Guanta.

En el refugio de cazadores nos encontramos con uno de los cuidadores voluntarios del refugio que estaba pasando el dia con la familia, se habían encendido un fueguecito y allí estabn preparándose un morro y careta que no temenees con un vinazo del Priorat de escándalo.

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Una de las jovencitas nos pidió que le diéramos una vuelta con los Quads, y ni corotos ni perezosos tanto Toni como yo les dimos unas vueltas, después se hicieron una sesión de fotos y videos, y como tampoco queríamos llegar muy tarde ya eran casi las 13:15 y queríamos estar en Sentmenat a las 14:00 nos despedimos y enfilamos por el camino del Puig de la Creu para ir a enlazar con el camino de Guanta.

En el camino del Puig de la Creu nos enfrentamos a una situación extraordinaria, un padre y un hijo habían salido con sus bicis, el hijo había caído y estaba inconsciente en el borde del camino, otro ciclista que paso antes que nosotros estaba con ellos, nosotros detuvimos inmediatamente los Quads y nos dispusimos raudos a dar los primeros auxilios.

Entre Toni y yo nos hicimos cargo de la gravedad del asunto, en una exploración inmediata ya vimos que la cosa no era sencilla y había afectación neurológica (otorragia derecha, anisocoria, hemiparesia facial derecha, afasia motora) amen de fracturas importantes (clavicula derecha, dedo medio mano izquierda, y multiples laceraciones), puestos en contacto con los del 112 les dimos la situación exacta del accidente y nos dispusimos a hacer lo que pudiéramos.

Por teléfono, la coordinadora del 112 me informó que enviaban una ambulancia y posiblemente un helicóptero medicalizado, al poco oímos la música que en ese momento era celestial TI TO TI…. TI TO TI….

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Me sorprendió un poco la actitud de otros usuarios del monte, sobre todo de otros ciclistas, que ni pararon y solo un ciclista de un grupo preguntó desde treinta metros de lejos cuando ya había pasado si necesitábamos ayuda. JODER TIO NO VES QUE SI.

Otro que pasó con un 4×4 solo le preocupaba que apartáramos los quads y las bicis del camino que no podía pasar, el chaval desmayado a menos de dos metros de él y el pájaro ni siquiera se ofreció a echar una mano, cuando le dije que si veía un ambulancia le indicara el camino me respondió que bueno, que vale, con ese tonillo de sobrado que se aprecia en la gente egoísta y poco solidaria

Llegó la ambulancia, quiero pensar que el personaje del 4×4 les indicaría el camino o que los otros ciclistas también lo habrían hecho, una ambulancia con dos técnicos sanitarios y al poco el ruido impactante del helicóptero medicalizado de donde saltaron a tierra el médico y mi colega enfermero que se hicieron de inmediato cargo de la situación, el helicóptero supongo que fue a aterrizar en las inmediaciones del refugio de cazadores.

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Llegaron también los de la Policia Local y cuando vimos que la cosa estaba controlada y que ya se llevaban al chaval con la ambulancia hacia el llano donde estaba el helicóptero nos montamos en los vehículos y hacia Sentmenat.

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Ya no hicimos ni una parada mas, eran cerca de las 15:00 y había cansancio físico y emocional después de lo del accidente.

Sobre las 15:15 llegamos a Sentmenat y dimos por finalizada la salida.

En definitiva una salida de unos 57 Km. con pistas secas, en algunos lugares polvorientas, a un ritmo que en un principio fue mas alegre del habitual con múltiples cambios de ruta y situaciones extraordinarias e inesperadas.

Hasta la próxima