Respuestas de foro creadas
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TONIPEREZ
ParticipanteMUY BUENAS MARTINI.LAS REVISIONES A MI LTZ SIEMPRE SE LAS HAGO YO.Y MIRO LO SIGUIENTE….QUE CREO QUE ES LO MAS IMPORTANTE:
NIVEL DE ACEITE.(que creo que la cantidad es 2 lt. o 2,1 si tambien cambias el filtro)
FILTRO DE AIRE:SIEMPRE LO MAS LIMPIO POSIBLE.(yo antes de cambiarlo prefiero lavarlo a mano asi le puedes alargar un poco la vida)
COJINETES:LOS ENGRASO CADA DOS O TRES SALIDAS,ME COMPRE UNA LATA DE GRASA Y DURA MUCHO TIEMPO (lastimosamente mis salidas no son muchas)
CADENA:VENDEN BOTES DE GRASA EN SPRAY ANTI-POLVO QUE SON UNA MARAVILLA (la engraso antes de cada salida)
PASTILLAS DE FRENO:IR OJEANDO DE VEZ EN CUANDO (por cierto este finde me las voy a comprar y las cambiare que ya le toca)
LIQUIDO ANTI-CONGELANTE:IGUAL QUE LAS PASTILLAS (ojeando)
LIQUIDO DE FRENOS:IDEM
SEGURO QUE DEJO ALGO COMO CARBURACION,PERO ES QUE AHI TODAVIA NO HE LLEGADO.
UN SALUDOTONIPEREZ
Participantehello,a mi tambien me gustaria subir a moia el domingo,soy de vilassar de mar,la cosa es que no es seguro por que el sabado tengo una cursa de 25 km y no se si el domingo voy a tener fuerzas….[list=][/list]
TONIPEREZ
Participantebueno gracias a todos por la ayuda….por fin, despues de tantos dias he conseguido arreglar el tema del embrague,( despues de desmontarlo y montarlo 5 veces y que se me rompan dos tornillos).menuda tonteria la reparacion,la prensa del embrague abria demasiado y se salia un disco de su sitio,es una cosa un poo dificil de apreciar a simple vista y por eso he desmontado y montado tantas veces el embrague,ahora ya lo tengo arreglado lo del embrague pero…..ahora se me junta el liquido refrigerante con el aceite,necesito cambiar la junta de la tapa del embrague y hacerle otra vez el cambio de aceite que hacia un mes que se lo habia hecho.cualquiera de vosotros que tenga un ltz y tenga problemas con el embrague que me pregunte por que despues de desmontar y montar tanto ya se como es su funcionamiento y si os puedo hechar una mano….encantado de la vida.
TONIPEREZ
ParticipanteGRACIAS FELIX…DESMONTARE E INTENTARE SOLUCIONAR YO EL PROBLEMA DEL EMBRAGUE.POR LO DE QUE ME COMENTAS DE EL OTRO TONI PEREZ…YA ME HABIA DADO CUENTA DE QUE O TENGO UN CLON O….EL TIENE UN CLON YA LE MANDARE UN SALUDO
TONIPEREZ
ParticipanteGRACIAS FELIX…DESMONTARE E INTENTARE SOLUCIONAR YO EL PROBLEMA DEL EMBRAGUE.POR LO DE QUE ME COMENTAS DE EL OTRO TONI PEREZ…YA ME HABIA DADO CUENTA DE QUE O TENGO UN CLON O….EL TIENE UN CLON YA LE MANDARE UN SALUDO
TONIPEREZ
Participantehola felix,gracias por contestar,aprobecho que tu has tenido ese problema para ver si me puedes decir si lo arreglaste el un taller o si lo pudiste solucionar tu y por cuanto te salio la broma.GRACIAS
TONIPEREZ
Participantehola felix,gracias por contestar,aprobecho que tu has tenido ese problema para ver si me puedes decir si lo arreglaste el un taller o si lo pudiste solucionar tu y por cuanto te salio la broma.GRACIAS
TONIPEREZ
ParticipanteGRACIAS POR AL CAPOTE QUE ME HABEIS ECHADO BUKA Y CESAR.EMPEZARE A DESMONTAR PARA VER LO QUE PASA
TONIPEREZ
ParticipanteGRACIAS POR AL CAPOTE QUE ME HABEIS ECHADO BUKA Y CESAR.EMPEZARE A DESMONTAR PARA VER LO QUE PASA
TONIPEREZ
Participantegracias a los dos pero esto ta lohe prbado y lo que consigo es que el quadempice a salir m arde pero es que esta tonteia me pasa sobre todo cuando utilizo la marcha atras….luego intento poner 1ª el quad con el embrague apretado tira un poco acia delante y ya noto que la palanca de cambio va muy dura y cuando intento poner punto muerto lo mismo,muy dura y cuesta mucho poner punto muerto.
GRACIAS -
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