8 enero, 2009 a las 18:48
#14873
Gio
Superadministrador
jajaa.. jajaja…. Bueno, yo también elegí mis fuentes para informar a nuestro amigo.. Ojalá tuviese esa capacidad del Libro Gordo de Petete.
Bueno, ese tornillo que has liberado lleva una tuerca en el interior de (la caja aplastada) para bloquear el tornillo. Por eso te costó moverlo, así que te recomiendo que abras la cajita y lo ajustes bien para no perder el tornillo, lo que provocaría que entrara agua y oxidara el cable del acelerador.
Un saludo y felices rutas con tu máquina,
Gio