…y ahora contra las motos también

El gobierno no acepta que ahora las motocicletas paguen menos tras el último ajuste en los impuestos de matriculación.

Estas son las comparativas respecto a lo que pagaban antes de esta última reforma:

Unas cosas con otras, el precio de las motos va a subir de media en torno a un 10 por ciento: la caída prevista de ventas del 20 por ciento para este 2008, pues, posiblemente se quede corta y el mercado de las motos no ayudará a esa crisis económica generalizada. Irónicamente esta medida la ha aprobado este Consejo de Ministros junto con un "paquete" de medidas supuestamente destinadas, precisamente, a combatir dicha crisis.

ANTERIORES CRITERIOS
0% Emisiones no superiores a 120g CO2/Km.
4,75% Emisiones superiores a 121 g CO2/Km e inferiores a 160g CO2/Km.
9,75% Emisiones no inferiores a 161 g CO2/Km e inferiores a 200g CO2/Km.
14,75% Emisiones superiores a 200g CO2/Km.

NUEVOS CRITERIOS DE IMPUSETO
0% Emisiones no superiores a 80g CO2/Km.
4,75% Emisiones superiores a 80 g CO2/Km e inferiores a 120g CO2/Km.
9,75% Emisiones no inferiores a 100 g CO2/Km e inferiores a 120g CO2/Km.
14,75% Emisiones iguales o superiores a 120g CO2/Km.
14,75% Motocicletas cuyas emisiones oficiales no se acrediten.
14,75% Motocicletas con una potencia superior a 74Kw (100 CV), independientemente de sus emisiones.

Todavía no sabemos, porque no está claro en el propio texto, cuándo entrará en vigor este cambio. En una primera estimación, diríamos que pocos modelos podrán beneficiarse del límite más bajo (0%, menos de 80 gramos), posiblemente ninguno de más de 500cc, que bastantes caerán en el 4’75% y otros tantos en el siguiente "tramo" del 9’75%, con todas las de más de 100 CV obviamente pagando un 14’75%.

…y por si esto te parece poco, comparalo con lo que los quads y atv´s pagamos ahora: TODOS UN 14,75%… tremendamente injusto!!