sobre el cambio en el grizzly

Viendo 3 entradas - de la 11 a la 13 (de un total de 13)
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  • #14540
    pakitoblaster
    Participante

    joer macho,que mal sientan estas cosas,me imagino que la regulacion de la varilla del cambio sera por contratuercas que no lose,es facil que se halla desasjustado,que lo soluciones pronto,ya te conteste en el otro post para quedar,que es cieto soms casi vecinos joer.

    saludos.

    #15326
    PARAQUAD
    Participante

    😆 Bueno por fin encontre donde estaba el fallo, ayer me lie y me lo desmonte casi entero al osito, no tengo mucha idea de mecanica pero me encanta demontar tornillos y tuercas aunque luego me sobren unas cuantas, jejeje, bueno al dato y espero que a alguien le valga de ayuda, el problema estaba en el sensor que indica la marcha atras que cuando quiere perdia la masa, este sensor esta solo poor separado y justo en el lado opuesto donde van las otras cuatro posicionesel caso es que cuando perdia la masa ya sea por vibraciones o por calentamiento se encendia el testigo de marcha atras a la vez que la marcha en la que fueras y se paraba….como supongo que sera superdificilisimo pedir esta pieza a los de yamaha he decidido ponerle masa directa y se ha solucionado el problema, joder que gusto da salir sin la incertidumbre de que en cualquier momento se paraba jejeje, bueno un saludete a todos y a disfrutar de la nieve!!!

    #15332
    pakitoblaster
    Participante

    que bien se queda uno cuando se solventan las averias…. 😛

    un saludo.

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