La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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joer macho,que mal sientan estas cosas,me imagino que la regulacion de la varilla del cambio sera por contratuercas que no lose,es facil que se halla desasjustado,que lo soluciones pronto,ya te conteste en el otro post para quedar,que es cieto soms casi vecinos joer.
saludos.
😆 Bueno por fin encontre donde estaba el fallo, ayer me lie y me lo desmonte casi entero al osito, no tengo mucha idea de mecanica pero me encanta demontar tornillos y tuercas aunque luego me sobren unas cuantas, jejeje, bueno al dato y espero que a alguien le valga de ayuda, el problema estaba en el sensor que indica la marcha atras que cuando quiere perdia la masa, este sensor esta solo poor separado y justo en el lado opuesto donde van las otras cuatro posicionesel caso es que cuando perdia la masa ya sea por vibraciones o por calentamiento se encendia el testigo de marcha atras a la vez que la marcha en la que fueras y se paraba….como supongo que sera superdificilisimo pedir esta pieza a los de yamaha he decidido ponerle masa directa y se ha solucionado el problema, joder que gusto da salir sin la incertidumbre de que en cualquier momento se paraba jejeje, bueno un saludete a todos y a disfrutar de la nieve!!!
Me ha pasado lo mismo tio hoy se me encendia la R y contaba la inyeccion.
Que fastidio.
Donde esta ese sensor tio.
Dame alguna pista que lo tengo que arreglar.No tendras alguna foto no?
Gracias.
Me ha pasado lo mismo tio hoy se me encendia la R y contaba la inyeccion.
Que fastidio.
Donde esta ese sensor tio.
Dame alguna pista que lo tengo que arreglar.No tendras alguna foto no?
Gracias.
Segun miras la caja de cambios ves que sale n un manojo de cables, estos son los indicadores de todas las marchas menos la marcha atras, tienes que mirar en el lado opuesto a estos cables en el cualveras que sale uno solo , este entra por la parte de arriba enroscando con un prensa, bueno el fallo estara interiormente en el sensor que entra y que de vez en cuando pierde masa, por lo tanto se solucionaria cambiando dicho sensor o empalmandole un cable al que sale del sensor y darle masa directa….se que no me explico muy bien pero es que no puedo hacer una foto por lo menos hasta el sabado que biene…todo esto siempr hablando de un 700 en el 660 no se si sera igual…saludos.
Segun miras la caja de cambios ves que sale n un manojo de cables, estos son los indicadores de todas las marchas menos la marcha atras, tienes que mirar en el lado opuesto a estos cables en el cualveras que sale uno solo , este entra por la parte de arriba enroscando con un prensa, bueno el fallo estara interiormente en el sensor que entra y que de vez en cuando pierde masa, por lo tanto se solucionaria cambiando dicho sensor o empalmandole un cable al que sale del sensor y darle masa directa….se que no me explico muy bien pero es que no puedo hacer una foto por lo menos hasta el sabado que biene…todo esto siempr hablando de un 700 en el 660 no se si sera igual…saludos.
[quote]Segun miras la caja de cambios ves que sale n un manojo de cables, estos son los indicadores de todas las marchas menos la marcha atras, tienes que mirar en el lado opuesto a estos cables en el cualveras que sale uno solo , este entra por la parte de arriba enroscando con un prensa, bueno el fallo estara interiormente en el sensor que entra y que de vez en cuando pierde masa, por lo tanto se solucionaria cambiando dicho sensor o empalmandole un cable al que sale del sensor y darle masa directa….se que no me explico muy bien pero es que no puedo hacer una foto por lo menos hasta el sabado que biene…todo esto siempr hablando de un 700 en el 660 no se si sera igual…saludos.[/quote]
Te esplicas perfecto, eso me vale para empezar por algun sitio de momento no tenia nada mas.
Muchas gracias y ya haré alguna foto para ponerlas y ayudar a tus esplicaciones.Saludos.
[quote]Segun miras la caja de cambios ves que sale n un manojo de cables, estos son los indicadores de todas las marchas menos la marcha atras, tienes que mirar en el lado opuesto a estos cables en el cualveras que sale uno solo , este entra por la parte de arriba enroscando con un prensa, bueno el fallo estara interiormente en el sensor que entra y que de vez en cuando pierde masa, por lo tanto se solucionaria cambiando dicho sensor o empalmandole un cable al que sale del sensor y darle masa directa….se que no me explico muy bien pero es que no puedo hacer una foto por lo menos hasta el sabado que biene…todo esto siempr hablando de un 700 en el 660 no se si sera igual…saludos.[/quote]
Te esplicas perfecto, eso me vale para empezar por algun sitio de momento no tenia nada mas.
Muchas gracias y ya haré alguna foto para ponerlas y ayudar a tus esplicaciones.Saludos.
Se me para la inyeccion continuamente.
Bueno creo que es este sensor que sale por arriba no tengo narices de sacar el conector.Tu lo has sacado el conector?
Al final tu lo has cortado?
y lo has puesto directo a masa.
Como llegaste a la conclusion de que ese detector era el de la marcha atras?
Cuantas preguntas pero me tienes intrigado porque ni en Yamaha me sabian decir el que.
[url url=http://overpic.net/viewer.php?file=xf6pehqbj3dno0dpohlfw.jpg][img]http://img.overpic.net/thumbs/f/6/p/xf6pehqbj3dno0dpohlfw_s.jpg[/img][/url]Saludos.
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