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Norman.
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7 febrero, 2012 a las 23:20 #59553
Miguel Etcheverry
ParticipanteA se me olvidaba las fotos impresionante que envidia jajajajajj
7 febrero, 2012 a las 23:20 #59554Antonio
ParticipanteLLevo dos dias comiendo para recuperar los dos Kg. Que he perdido en la ruta, imposible como nocturna y no acto para GATOS-MALTESES, la tenemos que repetir despues de llover, prohibido tener averias gordas en estos sitios.
7 febrero, 2012 a las 23:23 #59555especialista
Participante[quote quote=»coino» post=51287]LLevo dos dias comiendo para recuperar los dos Kg. Que he perdido en la ruta, imposible como nocturna y no acto para GATOS-MALTESES, la tenemos que repetir despues de llover, prohibido tener averias gordas en estos sitios.[/quote]
Tu ¿no tenias asistencia en viaje? entonces que es lo que te preocupa de averiar? alli llegan hasta los vehiculos con tración a una rueda. Ejem. moto de enduro, moto de paseo maritimo, quad con neumaticos slips. ect. ect….
7 febrero, 2012 a las 23:26 #59557especialista
Participanteaver, ¿quien sabe la marca de este quad?
Attachments:7 febrero, 2012 a las 23:38 #59559Antonio
ParticipanteCharrua: La camara puesta en el quad quizas refleje gran parte de las vibraciones del motor e irregularidades del terreno, puesta en el casco puede ser mejor,en la parte superior central, en los dos casos, debería tener el enfoque a media distancia, de cerca marea y a larga distacia se aprecia menos las incidencias vehículo-piloto; todo esto varia, dependiendo del vehiculo, velocidad, estado del terreno, etc. Por eso hay que probar bastante.
7 febrero, 2012 a las 23:46 #59561Norman
Participante[quote quote=»coino» post=51291]Charrua: La camara puesta en el quad quizas refleje gran parte de las vibraciones del motor e irregularidades del terreno, puesta en el casco puede ser mejor,en la parte superior central, en los dos casos, debería tener el enfoque a media distancia, de cerca marea y a larga distacia se aprecia menos las incidencias vehículo-piloto; todo esto varia, dependiendo del vehiculo, velocidad, estado del terreno, etc. Por eso hay que probar bastante.[/quote]
Cierto es que en el casco, es donde mejores tomas se sacan, pero las que he visto, las ponen en un lateral, no se si es por evitar ramas, aire o por que, pero las he visto mas en el lateral que arriba.
8 febrero, 2012 a las 00:12 #59567Antonio
ParticipanteLos que llevan las camaras a la izquierda son de izquierda y asi los que la llevan derecha o centro. La imagen simétrica con respecto al conjunto piloto vehiculo generalmente gusta mas, salvo efectos especiles donde quieres reflejar alguna particularidad del vehiculo o piloto, cuando vemos una ruta filmada desde la postura del piloto, te podras hacer una idea mas aproximada cuando tu la hagas, de todas formas vale cualquier posición, te lo dice uno de los peores fotografos aereos de Andalucia.
8 febrero, 2012 a las 00:31 #59569primojuj
Participantelos pelos de punta a los gatos malteses
las camaras para especilista los demas simplemente asistir al fotografo profecinal8 febrero, 2012 a las 00:32 #59570manolo
Participante[quote quote=»Charrúa» post=51285]Jajaja no suelo ser tan irresponsable pero es que llegue tarde de Cádiz pero lo se no es escusa la próxima estoy el primero sin falta.
Estoy preparando un invento en el quad aver si me queda bien le estoy poniendo la camara de video delante aver que sale Jejej
Muchas gracias por la información sobre el GPS aver si le echo un vistazo por internet.
Un saludo gente.
A y me voy a cambiar el nombre mi nuevo apodo jajajajajj[/quote]ten cuidao cuando montes la camara que sea reforza la pantalla ya que hai cada cacho de cabrito en moto que si te pones detras no ganas pa pedras cuando escuchan algo sobre todo a la salia delas curvas aceleran y te apedrean preguntale a primo ju ya compra un faro y le regalan otro y la maleta la lleva llena8 febrero, 2012 a las 00:34 #59571primojuj
Participanteahora hemos incorporado una de zoco para despertar al animal que algunos llevan dentro pero muy dentro
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