La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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:laugh: pues lo que te comentaba, 10W40 semi sintetico. Nosotros deberemos usar un aceite 100% mineral o semisintético. Los carísimos sintéticos no acaban de funcionar bien con nuestras mecánicas y es tirar el dinero. Actualmente no hay malos productos, pero cada cual tiene sus preferencias. Ideal un SAE 10W-40 para un amplio abanico de temperaturas de uso.
Nuestro motor es de cárter seco. Para que lo entiendas, el motor no contiene un espacio inferior para recoger el aceite por gravedad, sino que usa un depósito exterior por mediante de dos bombas, una para inyectar y otra para absorber.
Y el tema de litros, lleva aprox. 2,2l. si cambias el filtro o 2 si no lo cambias.Ahora tienes dos opciones, o fiarte de mi, o fiarte de txemax y ponerle un super mega sintetico de la ostia pq son aceites «mejores» :huh: y luego descargarte el manual para ver cuantos litros lleva.
[quote quote=»alexpove» post=56382]:laugh: pues lo que te comentaba, 10W40 semi sintetico. Nosotros deberemos usar un aceite 100% mineral o semisintético. Los carísimos sintéticos no acaban de funcionar bien con nuestras mecánicas y es tirar el dinero. Actualmente no hay malos productos, pero cada cual tiene sus preferencias. Ideal un SAE 10W-40 para un amplio abanico de temperaturas de uso.
Nuestro motor es de cárter seco. Para que lo entiendas, el motor no contiene un espacio inferior para recoger el aceite por gravedad, sino que usa un depósito exterior por mediante de dos bombas, una para inyectar y otra para absorber.
Y el tema de litros, lleva aprox. 2,2l. si cambias el filtro o 2 si no lo cambias.Ahora tienes dos opciones, o fiarte de mi, o fiarte de txemax y ponerle un super mega sintetico de la ostia pq son aceites «mejores» :huh: y luego descargarte el manual para ver cuantos litros lleva.[/quote]
le voy a poner el sae 10w40!!! esta semana lo voy a comprar!! muchas graciasyo e usado el motorex quad atv 10/40 semisintetico como dice el manual, y perfecto ..no chupa ni una gota d aceite y el quad va de maravilla .. tambien mucho montan el castrol power1 que es sintetico 15/50 y no se quejan la verdad , pero si usas un semisintetico creeo que mejor ..
Hola buenas.
Voy a hablar de un tema que se ha echo mil veces, pero es que cuanto más miro más me lio. Ahora llevo en el quad un aceite Castrol Power 1 4T 10W50. Es sintetico pero bueno, dice el mecanico que es buen aceite, como aqui habláis tanto de semi sintetico etc, ya no se que hacer, si echar otra vez el mismo (que no me ha ido mal, aunque creo que me gasta un poco)
¿Es buen aceite este para ltz o que me recomendáis? Gracias y disculpad que toque de nuevo este tema tan viciado.
Saludos
No mezclemos las cosas!!!
Un sintetico, es un buen aceite.
Pero…. un buen pastel o tarta, puede ser malo para un diabetico.
Es decir, que sea bueno, no significa que lo sea para todo!El LT Z400, lleva el embrague bañado en aceite, por eso, se debe usar un SEMISINTETICO, no un sintetico 100%.
15/40 es la densidad recomendada, sobre esto y a tenor del desgaste se puede variar un poco de densidad, pero lo correcto es semisintetico.
Espero haber despejado tu duda.
Saludos.
Si,muchas gracias, pero lo que veo en el aceite que echo, el Castrol Power 1 racing 4T pone unas especificaciones API SL, JASO MA-2 y aunque el aceite es sintetico, he estado leyendo mucho sobre esto (cada vez estoy más liado) pero lo que si que pone es que el API SL parece alto (bueno) y que las siglas JASO MA-2 son especiales para motores en donde el embrague van bañados en aceite,
Vaya lio, jejej
Gracias de todas formas
Ya te dije… todo lo que es bueno, no tiene que ser bueno en todos los casos!!
No todos los motores llevan el mismo material, ni la misma presion de aceite, hay variaciones, por eso, hay diferentes aceites y cada fabricante, recomienda un aceite concreto de una densidad especifica!!
Tu pon el que veas conveniente, el recomendado para un buen rendimiento general, es 15/40 semisintetico en el suzuki LT Z400
Ok, te haré caso porque si que es verdad que me patina creo que un pelin el embrague.
¿Me recomiendas alguna marca? ¿Que ISO le debo echar) SJ o cual el JASO seguro que MA.
Mira este es el que hecho ahora…CASTROL POWER 1 RACING 4T 10W50 4L
Castrol Power 1 Racing es un lubricante TOTALMENTE SINTÉTICO para motores de 4 tiempos indicado para motocicletas Sport, super Sport y réplicas de competición comercializadas por los fabricantes europeos y japoneses más importantes.El 10W-50 resulta adecuado para motores muy tuneados o sometidos a condiciones de conducción extremas o en climas muy cálidos.
El lubricante Castrol Power 1 Racing utiliza la tecnología punta Trizone Technology™ que proporciona protección óptima a motores, embragues y cambios de marchas hasta en condiciones sumamente rigurosas incluido el funcionamiento continuado a altas revoluciones.
JASO MA-2, API SL
Características
Lubricante completamente sintético para motores de 4-tiempos
Trizone Technology™
Pruebas realizadas en condiciones del motor y temperaturas que alcanzan valores extremos
Prestaciones de motores enfriados por agua o por aire sometidos a temperaturas sumamente elevadas
Reacción más rápida del acelerador para mayor aceleración
Control excelente del consumo de lubricante y volatilidad a velocidades elevadas
Estabilidad excelente de la resistencia al cizalleo para evitar la pérdida de viscosidad
Cumple las especificaciones de los motores provistos de catalizador
En existenciasperdonar que vuelva con el tema .. pero tengo el manual del suzuki en el ordenador y recomiendan un 10-40 pero si entiendo que con el desgaste de aros por ejmplo se le pueda poner un 15 en lugar de 10 .. pero poner en el manual esto es lo que pone :
ACEITE DE MOTOR (Para los EE.UU.)
SUZUKI recomienda utilizar aceite SUZUKI PERFORMANCE 4
MOTOR OIL o aceites con clasificación SF o SG del API que
tengan una viscosidad SAE 10W-40. Si no se dispone de un
aceite SAE 10W-40, seleccione otro alternativo según la tabla.
ACEITE DEL MOTOR (Para otros países)
Utilice aceite de motor de 4 tiempos para asegurar una larga
duración de su vehículo. Utilice solamente aceites con clasificación
SF o SG del API que tengan una viscosidad SAE 10W-40.
Si no se dispone de un aceite de motor SAE 10W-40, seleccione
otro alternativo según la tabla.El aceite es una cosa delicada, y mas los ltz que llevan el embrague bañado. Asi que yo no me lo pensaria, ni escatimaria en aceites raros. Solo Castrol o Motul 10w40 para Quads. Yo siempre use estos y sin problemas. Los aceites 10w40 de turismo no son adecuados ya que no suelen traer los mismos aditivos. Yo se de gente que lo a puesto y no le a pasado nada pero a la larga………. En el punt de trobada estan mas baratos. Asi que si algun dia vas andorra ya sabes haz prevision jjeje
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