La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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Hola a to2, me alegra que solo haya sido un susto. Lo que te aconsejan del casco es verdad, llevalo por comodidad y seguridad. Otro accesorio que es muy importante tambien y que casi nadie usa es el collarín, no dejes de usarlo.
Salu2, Pablokan.
Pa" haberse matao,pero es que el hombre a veces es asi,si una cosa que se está viendo que no es….pa que fuerzas????….jajaja…NO me quedó claro,el segundo video era también del primer piloto?…era para pregunatarle,la pierna se le sale?…o intuitivamente quiere ponerla??…jaja…se cayó también en moto eh??…no falla.
Grácias por la información pa que no hacer….je,je
marykym.
Afortunadamente el piloto del 2º video no soy yo, el otro si. Digo adortunadamente porque no creo que el americano saliese muy bien parado, seguro que como minimo cojeaba un poco, y lo que es una catastrofe…. las neveras con la bebida el hielo y el papeo se fueron al carajo en medio del bosque, jeje.
Como hoy no he podido comprar el casco no he sacado el rhino, hoy me ha tocado un bicho mas grande y con 4500Kg mas de peso, pero tambien se buelca si lo fuerzas. El puñetero cadenas me ha dejado la espalda fatal, jeje.
Por cierto estoy totalmente deacuerdo en dar ejemplo y protejer la naturaleza, pero eso no implica tener que ir siempre por caminos e ir a donde otros ya han estado, por eso me compre el cacharro, la verdad es que el asfalto me da asco y he visto unos accesorios que pueden ser la caña.
A ver que os parece y si alguien sabe donde conseguirlos en España…
Salu2 a to er mundo.
toda proteccion es poca yo tb te aconsejo ke te compres protecciones , te pueden sacar de muchos problemas –
saludos birras y + gasssssssss 8)
Hola Delianio,
Solo comentar un pequeño apunte a lo que dicen los compañeros…
Lo de las protecciones supongo que ya lo tienes mas que claro.
Fíjate tambien (al menos yo me he fijado) que vuelcas cuando haces una curva a derechas. Es decir cuando tú estás en el lado de apoyo de la curva y como no tienes copiloto para compensar tu peso, al bicho le es más fácil levantarse de ese lado y volcar. Ojo! no quero decir que siempre va a ser así en las curvas de derechas…pero sí que le es más fácil hacia ese lado.
Solución: intenta meter peso extra en el lado del "copi" cuando vayas solo. Por ejemplo, un bidón de gasofa, una rueda de recambio, la nevera del papeo,etc… Eso sí, que esté bien sujeto.
Este efecto lo he visto en varios Polaris rzr y todavía es más acusado… 😯Salut!
Buena observacion lo del peso compendado, igual por eso este cacharro tiene el tanque bajo el asiento del copiloto.
Mi mujer dice que le ponga al rhino las ruedecitas de la bici el crio…encima cachondeo.La verdad es que ahora tomo muchas mas precauciones con la cabeza y no solo por el casco.
Lo cierto es que este trasto es muy propenso a los vuelcos ya que es muy alto y tiene una suspension durilla.
Salu2
Buena observacion lo del peso compendado, igual por eso este cacharro tiene el tanque bajo el asiento del copiloto.
Mi mujer dice que le ponga al rhino las ruedecitas de la bici el crio…encima cachondeo.La verdad es que ahora tomo muchas mas precauciones con la cabeza y no solo por el casco.
Lo cierto es que este trasto es muy propenso a los vuelcos ya que es muy alto y tiene una suspension durilla.
Salu2
[quote]Buena observacion lo del peso compendado, igual por eso este cacharro tiene el tanque bajo el asiento del copiloto.
Mi mujer dice que le ponga al rhino las ruedecitas de la bici el crio…encima cachondeo.La verdad es que ahora tomo muchas mas precauciones con la cabeza y no solo por el casco.
Lo cierto es que este trasto es muy propenso a los vuelcos ya que es muy alto y tiene una suspension durilla.
Salu2[/quote]
Ja,jaaa… muy buena esa observación de tu mujer Delianio, la verdad creo que este tipo de vehiculos son mas propensos al vuelco que los atv, por tema del peso y altura.
Esto se soluciona con la moderación al volante y sobre todo con la seguridad, el CASCO, aunque no sea obligatorio si que es muyyy recomendable.
SALUDOS
Carber[quote]Buena observacion lo del peso compendado, igual por eso este cacharro tiene el tanque bajo el asiento del copiloto.
Mi mujer dice que le ponga al rhino las ruedecitas de la bici el crio…encima cachondeo.La verdad es que ahora tomo muchas mas precauciones con la cabeza y no solo por el casco.
Lo cierto es que este trasto es muy propenso a los vuelcos ya que es muy alto y tiene una suspension durilla.
Salu2[/quote]
Ja,jaaa… muy buena esa observación de tu mujer Delianio, la verdad creo que este tipo de vehiculos son mas propensos al vuelco que los atv, por tema del peso y altura.
Esto se soluciona con la moderación al volante y sobre todo con la seguridad, el CASCO, aunque no sea obligatorio si que es muyyy recomendable.
SALUDOS
Carberbueno lo primero decirte que de estas cosas se aprende,espero que solo tengas el susto y nada mas.tendrias que ponerle unos 12 kilos en el morro,para que se te clave un poco mas el morro para que no te pasen estas cosas,y luego pues unos separadores para asi no tener tan poca distancias entre ejes,nunca sacar los brazos fuera del habitaculo del buggy agarrarte al volante y rezar.una opcion buena es ponerle un cabestrante en la parte delantera del buggy y asi matas dos pajaros de un tiro.un saludo y esperos que disfrutes de tu rhino.
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