La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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Norman, he puesto un tema en otro apartado del foro (todo atv), preguntando si les puedo poner unas llantas de 26 con neumaticos extremos, roza en algun sitio??, es malo??, chulo si que queda ¡¡
[quote quote=»Antuan» post=49592]Norman, he puesto un tema en otro apartado del foro (todo atv), preguntando si les puedo poner unas llantas de 26 con neumaticos extremos, roza en algun sitio??, es malo??, chulo si que queda ¡¡[/quote]
No es que sea malo, pero es muxa llanta, deberás bajar el perfil de la goma, con lo que reduces la absorción de irregularidades, fuerzas mas la suspensión.Llantas mas grandes, son para menor perfil de goma y mas firmeza en curva en asfalto, no para trialeras.
opino lo mismo con mayor perfil de goma mas adaptacion al terreno y mas si es como dices que te va la lo extremo.
Coincido con washoski, con 26 mayor altura al suelo y no tocas tanto con las piedras en trialeras. Pero como dice was, el centro de gravedad del quad se ve afectado y el peligro de vuelco aumenta. Tu mismo, pero yo no se las pondria nunca… . Saludos.
[quote quote=»King» post=49614]Coincido con washoski, con 26 mayor altura al suelo y no tocas tanto con las piedras en trialeras. Pero como dice was, el centro de gravedad del quad se ve afectado y el peligro de vuelco aumenta. Tu mismo, pero yo no se las pondria nunca… . Saludos.[/quote]
Hablamos de 1 pulgada, no de 5″
Se levanta mass también para salvar obstaculos, para pasar trialeras o caminos rotos, etc…
tiene parte y parte 😉
Sí, estoy de acuerdo con Norman, Ali el que me las vende dice que tan sólo sube 1.5 cm., que en teoría pierde un poco de fuerza y alarga más . Por ser el conjunto de rueda de mayor diámetro. Pero dice que no Lo voy a notar. Es más dice que en concreto los neumáticos que les voy a poner de semi paladar sobredimensionados el grizzly va a reaccionar más y mejor. Auuuuuuuuu
Por partes….
El que te las vende, solo te contará lo bueno.
Lo que has de tener en cuenta es:
-Que en la ITV, te echarán atras
-Que perderás un poco en estabilidad a alta velocidad
-Que sube algo el consumo general
-Que al ganar altura, pasaras por sitios con obstáculos mas altosEn todo caso, debes pensar el uso que le das al ATV y decidir que es lo mejor para el uso concreto.
Por ejemplo, si lo usas en alfalto, no poner ruedas de campo altas.
Así que primero, valora el uso que le das y adaptalo a ese uso.
Espero haberte aclarado algo mas. 🙂
Si, me he decidido a comprarlas, con respecto a la ITV, se la acabo de pasar con las de 25″, y las originales me las voy a quedar. Y que leche¡¡¡¡ tengo ganas de ver el funcionamiento en el campo, ya os contaré ¡¡¡¡¡¡:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
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