La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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Bueno pues como ya me abreis leido algunos e tenido algunos problemillas con mi quad y el ultimo es que e partido el piñon de la tercera de la caja de cambios y no me merece la pena areglarlo sino venderlo a un desguace y por lo que me cuesta la reparacion casi me compro otro mas nuevo pero por si alguien le interesa vendo algunas cosillas antes de que se lo lleven ya que lo voy a vender a un desguace.
-cambio mis llantas que estan en perfecto estado con neumaticos nuevos por otras que ya esten desgastadas y 150€ las gomas estan impecables ni un taco partido ni nada.
-separadores delanteros y traseros con tornillos de acero para no tener que poner el suplemento que traen ya que asi es mucho mas duro los 4 separadores 100€.
-escape de competicion fmf 7.1 con colector power boom tambien en perfecto estado 400€
-marcador digital que costo nuevo 200 y pico de € tambien perfecto ya que apenas lo e tenido montado.100€
-parrilas protectoras con todas las cuerdas perfectas con sujeciones y tornillos.70€si alguien esta interesado en las ruedas es lo que mas me urge porque el quad me lo recogen la semana que viene el miercoles o jueves.ya digo que estan perfectas ni llantazos ni nada.mi tlf 617726809 atiendo whasap
Una lastima que tengas que desacerte del quad.
Suerte en la venta y espero que no dejes la aficion!!
[quote quote=»plaza99″ post=62093]no me merece la pena areglarlo tio y si me compro otro no se si piyarme otro ltz o un raptor660[/quote]
Bueno, no se lo que cuesta reparar esa avería, te pasé el teléfono de un amigo que es legal trabajando, pero ni idea de lo que cuesta eso.
Entre las dos opciones que tu propones, yo no dudaría en decantarme por el LT Z400, el 660 de yamaha, tiene sus cosillas, pero va en el usuario y la experiencia que hayas tenido.
Si solo es un piñón, no creo que te salga mas barato un quad que esa reparación, pero bueno, imagino que lo has meditado bien.
Elijas lo que elijas, espero que te salga bien.
Un saludo compi.
me sale en 500e cambiar el piñon eso sin contar que cuando abra alla machacado algo mas o alla que cambiar rodamientos o biela y demas por eso la decision tio.ya ablaremos como me a ido un saludo
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