Cual eje comprar ltz

Foro de Quad TALLER Y BRICOMANÍA Cual eje comprar ltz

Este debate contiene 10 respuestas, tiene 4 mensajes y lo actualizó  Pablokan hace 4 años, 2 meses.

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  • #83095

    ruben
    Quadtrero
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    Hola, tengo que cambiar el eje de mi ltz y encontre en moremoto el mx force que lleva casquillos para agrandar la duda es el prolema de pasar itv si invirtiendo las llantas como me an dicho me dara las medidas d origen… Alguien me puede aconsejar sobre el tema??? Opciones de ejes y precios??? Y opiniones,,,,

    #83106

    ruben
    Quadtrero
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    Nadie sabe nada sobre ejes de ltz ???? Pues vaya,,, me tocara aprender la leccion solo,,,, eso de +1 +2 alguien me lo puede explicar???? Y si alguien tiene un eje d ltz desmontado, las medidas desde el comienzo del estriado de las cruzetas,, y la medida de final a final de dicho estriado????

    #83107

    Pablokan
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    Yo de quads no entiendo mucho, pero para no complicarte ponle separadores a las ruedas que se desmontan en unos minutos en lugar de cambiar todo el eje.

    Para el caso, lo mismo da meter un eje con mas logitud, que unos separadores de ruedas que al final agregan el mismo exceso de torsión y flexion a los cojinetes y te sale x mucho menos €.

    Salu2, Pablokan.

    #83112

    ruben
    Quadtrero
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    Hola, el tema es que el mio de origen esta un poco doblado de nada y me fastidia cada 8 meses el rodamiento del lado del disco de freno,,, y creeo que poniendo uno nuevo me duraran mas tiempo los rodamientos, y no es por lo que vale sino por el cambiarlos

    #83126

    Pablokan
    Quadtrero
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    De una manera o la otra siempre estarás sobrecargando los cojinetes, si pones uno mas largo tendrás problemas con la itv.

    Salu2, Pablokan.

    #83127

    Quadest
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    Buenos días, en todo caso la inversión de las llantas lo que consigue es crear mayor medida en el eje trasero. En consecuencia no pasaría la ITV. Por otra parte si inviertes las llantas tendrás que modificar la posición de las válvulas.

    La recomendación de Pablo es muy acertada.

    Un saludo y gaaaasss!

    #83129

    Muten
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    Para un ltz lo mejor rapido y economico son los separadores.

    #83130

    ruben
    Quadtrero
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    Separadores ya llevo , el tema es cada 7 meses cambiar rodamientos porque se fastidia solo el del lado del disco al estar el eje un pelin doblado en ese lado,,, y preguntava si alguno de esos ejes que se venden no originales havia alguno con el que poder jugar con los casquillos para tener la medida de origen pero ya veo que no… Tocara comprar uno y cada itv montar el de origen.

    #83131

    Pablokan
    Quadtrero
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    Lo mas “light” en separadores son los de 3 cms, y aun así castigarás ( menos) los rodamientos, yo llegué a llevar separadores de 7 cms y los rodamientos no pasaban de 4.000 kms. Con los de 3 cms llegaban a los 9.000 aprox.

    Salu2, Pablokan.

    #83136

    ruben
    Quadtrero
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    Mis separadores delanteros son de 4 cm y los traseros 4,5.. Pero vuelvo a repetir que el rodamiento que se fastidia es el del lado que el eje esta un poco doblado,,, mirare de llevarlo algun sitio haver si corriegen ese pequeño 3-4 por ciento que esta doblado,,, o eje nuevo,,,

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