La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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hola foreros!! pues despues de un año con el ltz 400 me ha dado la primera averia. el viernes al arrancarlo vi que fugaba por la varilla del embrague asi que compre un reten en la suzuki y me puse a cambiarlo yo en el garaje de casa. solte el tirador con el cable,el tornillo y la chapa que protegen el reten y con ayuda de un destornillador plano muy fino saque el reten,que bastante trabajo me costo, puse el reten nuevo y al arrancarlo otra vez me vuelve a tirar aceite. sera que lo he montado mal? el reten no esta montado al reves porque traia posicion. es posible que tenga sobrepresion en el circuito? o la varilla rota? hay diferentes modelos de reten segun el año? es por si lo coji mal el reten. me trae loco este tema y no encuentro nada por internet.
Has mirado el respiradero del motor que se encuentra en la tapa de balancinees y va al filtro de aire… Que no este obturado, los ltz son todos iguales en cuanto a retén de leva de embrague. Otra cosa es que este mal los asientos. Si puedes colgar fotos.
cual es ese respiradero? no no lo comprobe. en que puede afectar al reten del embrague? que fallan mucho los ltz de reten de embrague? el aceite lo tira entre ls vsrills y el propio reten.
Debajo del tanque de gasolina, en el lateral derecho del quad, veras una cajita negra de plastico.
Por ahí, respira el aceite para liberar presion.
Si esta obstruido, aumenta la presion del aceite y por algún sitio tiene que salir.
Revisalo y cuentanos!!
[quote quote=»Norman» post=65060]Debajo del tanque de gasolina, en el lateral derecho del quad, veras una cajita negra de plastico.
Por ahí, respira el aceite para liberar presion.
Si esta obstruido, aumenta la presion del aceite y por algún sitio tiene que salir.
Revisalo y cuentanos!![/quote]
me podeis poner una foto es que no tengo el quad aqui por semana trabajo fuera y era para asegurarme que se cual es
bueno ya encontre el respiradero del aceite,solte las dos bridas de plastico de la manguera que sale del motor hacia el decantador ese negro de plastico,la limpie y la volvi a montar. el deposito no consegui sacarlo aun. en principio sigue tirando aceite hoy compre un reten nuevo y el fin de semana intentare sacar el deposito y volver a ponerlo nuevo.
Comprueba que el motor respira hacia el tubo de admision de aire es un tubo que sale de la cajita negra y va a la admision, comprueba el nivel correctamene del aceite. Arrancas dos minutejos lo paras y compruebas el nivel, si esta muy alto puede ser el causante de la perdida por exceso de presion de aceite ya que a la varilla le llega presion de aceite para engrasar el eje primario y es uno de los puntos con mas presion.
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