La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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Buenas, he leido en un foro de habla hispana que un quadtrero recomendaba poner un pegamento especificio en el estriado de la cruceta antes de instalar separadores, os suena algo esto? he intentado contactar con este forero y estoy a la espera de que me comente que tipo de pegamento es y que funcion concreta hace.
Saludosss
Oriol
mUY BUENAS Oriol.yO HE LLEVADO Y LLEVO SEPARADORES EN LAS CUATRO RUEDAS Y NUNCA HE TENIDO NINGUN PROBLEMA HASTA EL DIA DE HOY.EL PEGAMENTO DEL QUE TE HABLAN DEBE SER CUALQUIER LOCTITE DE LA GAMA 600.EJ 648.YO SOY MECANICO DE MAQUINARIA Y LO USO CUANDO HAY QUE FIJAR ALGUN CASQUILLO O RODAMIENTO Y PERMITE UNA HOLGURA APROXIMADA DE 0.2 MM.ESTE PEGAMENTO LO QUE TIENE ES QUE TE FIJARA LA CRUCETA PARA QUE NO COJA JUEGO PERO CUANDO TENGAS QUE DESMONTAR HABRAS DE CALENTAR CON UN SOPLETE.por cierto el sabado pasado te vi en la tienda y solo te falto llevarte la caja….ja ja ja.
UN SALUDO
COYOTEPues estoy por volver eh, si no fuera la maldita crisissss….
Pues debe ser esa pega, aquel forero solo comentaba acerca de un "pegamento pastoso" pero me iré al recambista de mi zona a pillar un bote. El problema que tengo es que mi quad no es de lo mejorcito, prueba de ello es que he encontrado algun tornillo de dureza 4.8, vaya, que el chicle de McGyver es mas duro.
Y como ya tuve que reapretar la hembra que sujeta la cruceta porque tenia un pelin de juego, pues antes de poner separadores mejor le eche Loctite de este.
Gracias y saludoss
Hola a to2, a ver los separadores nada tienen que ver con el estriado de las crucetas. A mi se me jodío una en la salidas de camarasa, pero porque no habia controlado que la tuerca esta un poco floja y se comenzó a comer el estriado. Si le pones pegamento, mejor, es una seguridad mas. pero los separadores nada afectan al estriado.
Salu2, Pablokan.
[quote]Hola a to2, a ver los separadores nada tienen que ver con el estriado de las crucetas. A mi se me jodío una en la salidas de camarasa, pero porque no habia controlado que la tuerca esta un poco floja y se comenzó a comer el estriado. Si le pones pegamento, mejor, es una seguridad mas. pero los separadores nada afectan al estriado.
Salu2, Pablokan.[/quote]
MUY BIEN DICHO PABLOKAN
SALU2
Yo me pensaba que como al poner separadores desplazas el punto de apoyo, quizas el estriado sufra un poco mas a las torsiones, y por eso, en caso de aceros blandenques, sea recomendable poner este tipo de pegamento para evitar el mas minimo movimiento.
Saludos
Lo que al largo plazo te puede desgastar los rodamientos, y en el caso de los de eje rígido los palieres( no es tu caso), pero para eso tienes que hacer muchos muchos kilómetros.
Salu2, Pablokan.
Bueno, ya tengo el apaño hecho, si os parece pongo el brico aqui para si alguien lo quiere aplicar, gracias a todos por la colaboracion:
Buenas, segun leí en un post publicado en Quadszone, en el caso que se tenga tendecia a cojer juego en los bujes, o de aceros blandos, es recomendable usar un pegamento para el estriado, se trata de Loctite serie 600, por ejemplo el 648.
No es de por vida, ya que calentando con un soplete se puede sacar otra vez, este pegamento es muy usado para encasquillar cojinetes en lugares donde vaya holgado(sin pasarse).
Herramientas:
Gato hidraulico
alicates para sacar el pasador
llave fija o inglesa grande
pincel pequeño
gasolina o disolvente
cepillo de puas metalico
Pegamento Loctite 6xx
1 cerveza muy muy friaPaso 1:
Sacar el tapon de goma negra que oculta la hembra que sujeta el buje, queda a la vista la hembra con el pasador, retirar el pasador
[img]http://img142.imageshack.us/img142/1963/60126044ly7.jpg[/img]Paso 2:
Aflojar lijeramente las dos tuercas de ambos lados, posteriormente elevar el quad con el gato hidraulico por un punto donde no dañe nada.
[img]http://img362.imageshack.us/img362/1152/dscf1225fr4.jpg[/img]Paso 3:
Elevar el quad con el gato hidraulico por un punto donde no dañe nada
[img]http://img362.imageshack.us/img362/8370/dscf1226xc5.jpg[/img]Paso 4:
Aflojar las dos tuercas y sacarlas con su arandela, sacar las dos ruedas con sus correspondientes bujes enganchados
[img]http://img133.imageshack.us/img133/7232/dscf1227sw1.jpg[/img]Paso 5:
Limpiar con el cepillo metalico los possibles restos del estriado
[img]http://img142.imageshack.us/img142/3396/dscf1231tk3.jpg[/img]Paso 6:
Limpiar con gasolina o disolvente, el estriado del eje y el del buje
[img]http://img133.imageshack.us/img133/3858/dscf1233bj5.jpg[/img]Paso 7:
Secar con un trapo y realizar la cervecita mientras se asegura un secado optimo de las partes.Paso 8:
Repartir el pegamento por el estriado del eje y del interior del buje
[img]http://img133.imageshack.us/img133/459/dscf1234ot7.jpg[/img][img]http://img362.imageshack.us/img362/3088/dscf1235si4.jpg[/img]
Paso 9:
Poner los dos bujes en los ejes y apretar las tuercas, tendreis que apoyarlas en el suelo para poder apretar la tuerca lo mas fuerte posible.[img]http://img362.imageshack.us/img362/7391/dscf1236ca2.jpg[/img]
Paso 10:
Poner el pasador en las tuercas y los tacos de goma negra que las protejen, he creido conveniente que se secase la pega sin que las ruedas se apoyen en el suelo, ahi cada cual lo que le parezca.[img]http://img362.imageshack.us/img362/4120/dscf1237fm4.jpg[/img]
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