[Quirc]

Solucionado, como es habitual en las averías que te vuelven loco era una tontería enorme.

El Polaris tiene una pieza de espuma gris entre el asiento y el deposito de gasolina , esta pieza tiene un orificio por donde pasa el tubo de aspiración de la tapa del filtro del aire, se había desplazado hacia el interior , hasta la pared del deposito, la espuma actuaba como una prolongación del tubo hasta la pared del deposito formando un tapón y solo permita entrar aire para llegar a las 4000 rpm exactamente , cuando comenzaba a fallar y parecía un tema de control electrónico como sea comentado.

El segundo taller al que lleve el quad dio con el asunto, el mecánico me llamo para decirme que me podía contar que lo había arreglado desmontando el quad y haciendo un trasplante de riñón a vida o muerte, con su correspondiente factura, pero que era eso poner la espuma en su sitio ,30 segundos y a correr.

Gracias a todos por vuestras respuestas, espero algún compañero aproveche el tema y no tenga que poner a cara de panoli que se me quedo cuando vi la fuente del problema, saludos

[Quirc]

No, pone Twin es el modelo de carburación.

[Quirc]

Gracias por vuestras respuestas,lo he probado sin el filtro y sigue fallando,con la palanca en posición neutra acelera hasta las 6000 rpm sin problema ,pero en marcha larga H y circulando a 4000rpm falla se ha en subida o bajada.
El quad es un Sporstman 700 Twin de fecha 20/9/2004

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