La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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Jajajajajajaj
A ver quien se lleva cual?!
no tiene nada k ver con polaris. 650 v2 k es el que yo tengo creo k esta en uno 9000 y aparte las piezas son bastante asequibles y duraderas lo se por esperiencia
por lo que tengo entendido el GATO artico es DURO como el acero! pero siempre me tiraba para atras su precio,
saludos y pon nos unas fotillo no??????
Os he puesto en negrita lo mas significativo del Grizzly
[size size=4][color color=red]Grizzly 700 EPS [/color][/size]
Características –
[b]Dirección Electric Power Steering (EPS) [/b]Motor –
Tipo de Motor Monocilíndrico 4 tiempos, EFI, SOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada 686 cc
Lubricación Cárter húmedo
Encendido DC-CDI
Sistema de Arranque Eléctrico
Sistema 4X4 On-Command 2×4 / 4×4, bloqueo de dirección
[b]Cap. depósito comb. 20 litros [/b]
Cap. depósito de aceite 2,4 litros
Transmisión final Eje rígido
Marchas Transmisión automática V-belt, doble relación, marcha atrásChasis –
Longitud 2.065 mm
Anchura 1.180 mm
Peso 1.240 mm
Altura del sillín 905 mm
Distancia entre ejes 1.250 mm
Distancia mínima al suelo 275 mm
Steering System: Ackermann
[b]Suspensión delantera Doble trapecio en A
Suspensión trasera Independiente, doble trapecio en A [/b]
[b]Freno delantero Doble disco hidráulico
Freno trasero Doble disco hidráulico [/b]
Neumático delantero AT 25 x 8-12
Neumático trasero AT 25 x 10-12Carga máx. autorizada –
Extensión parrilla delantera 45 kg
Extensión parrilla trasera 85 kg
[url url=http://img24.imageshack.us/my.php?image=fotossalidaranchos003w.jpg][img]http://img24.imageshack.us/img24/3128/fotossalidaranchos003w.jpg[/img][/url]MUY BUEN resume piza!!! enhorabuena!
pero detras no tiene eje rigido! no?
yo me senté en un grizzlie 700 y para mi sus puntos buenos son:
1º- freno trasero de disco
2º- ESP (su marravillosa dirección asistida)
3º- el deposito de combustible muy bien protegido por una tapa (antes del manillar)
saludis
[quote]MUY BUEN resume piza!!! enhorabuena!
pero detras no tiene eje rigido! no?
yo me senté en un grizzlie 700 y para mi sus puntos buenos son:
1º- freno trasero de disco
2º- ESP (su marravillosa dirección asistida)
3º- el deposito de combustible muy bien protegido por una tapa (antes del manillar)
saludis[/quote]
[b]Los frenos delanteros son muy muy fiables de lo mejor.[/b]
He catado esto y:
Ni kawa ni suzuki ni honda ni polaris ni artic lo supera en precision de frenada.
Can am no lo se[b]Direccion:[/b]
Que os puedo decir es acojonante la direncion asistida y ninguno lo supera en eso.[b]Amortiguacion de serie:[/b]
Suzuki 700 y honda rincon van mal y el resto justo justo.Can am no lo se.
[b]Potencia:[/b]
Esta claro que los 750 y 800 tiran mas pero solo un poco mas.
[b]Consumo:[/b]
Es de los que mas consume.
[b]Mantenimiento:[/b]
Chorradas electricas no consume nada de nada de aceite.
Y ES UN OSO JJEJJEJE
Saludos
[quote]deberias probar un arctic cat que aunque no se vean muchos van muy bien y son muy duros y baratos[/quote]
es una muy buena idea, senti nombrar la marca pero recien ahora gracias a vos la busque , mañana vere los costos, por lo que vi realmente me dejo maravillado, no pude ver las otras paginas que puso kevin y ver las comparciones, pero encontre esta de aca :
http://www.motoaltavista.com.ar/arctic_catalogo.htm
a proposito en un principio año 1954 esta marca se llamaba polaris industries despues reaparecio con la marca actual ( kevin creo que estabas acertado )
me gusto mucho la cantidad de accesorios que hacen que lo pueda utilizar de diversas maneras, tengo un terreno de 5000 m2 que me entretengo haciendole algo porque en un sector va mi casa y el resto quiero utilizarlo en parque, huerta y recreacion, el arctic reune todo lo que quiero, veremos si mis gustos no me los quitan en la concesionaria jaja .
Gracias despues cuento como me fue.
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