La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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YO SOY UN INCONDICIONAL DEL SCRAMBLER SOMOS 4 COLEGAS CON SCRAMBLER.
Y TODO DEPENDE DE POR DONDE LO METAS Y SI LE HACES TODO EL
MANTENIMIENTO K NECESITA K ES BASTANTE .
LO DEL AGUA LE ENTRA POR ARRIBA TAMBIEN JEJEJJ QUIZAS ALGO MAS DE 70CM. SI TE ENTRA Y NECESITAS TRACION PARA SALIR HAY CON LA CORREA MOJADA SE FASTIDIA . POR NO HABLAR DEL APRIETE DE COJINETES K TIENE SUS VENTAJAS PERO TAMBIEN DESVENTAJAS .
DE TODAS FORMAS SI NOS VEMOS EL 13 ME ENCANTARA INTERCAMBIAR ESTAS OPINIONES JEJJEJEJE,
ES UN QUAD PERFECTO , PERO REQUIERE MUCHAS ATENCIONES .
DE TODAS FORMAS CON 4000 KM EL TUYO TODAVIA ESTA NUEVO YO COMPRE EL MIO CON 3500 Y LE HICE YO SOBRE 6000 EN UN AÑO Y PICO.
SALUDOSBUENO UN A PREGUNTA A LOS INCONDICIONALES DE POLARIS .
Que me podeis decir de los frenos? Solo tienen freno de pie y en la maneta izquierda?……..
yo tambien tuve un polaris y ahora tengo un GRIZZLY y no lo cambio.una cosa estoy totalmente de acuerdo para hacer pista y divertido
es el nº 1 y yo siempre pase por donde pasaron los atv de cilindradas superiores incluso trialeras. Por eso no lo he cambiado de momento jejejjjej
no me enrrollo mas.
saludos a todosOK yo me keria referir al eje rigido, yo tenia un kodiak 4.50 con eje rigido y si es verdad k para correr es mas divertido, para trialeras sufria mucho por eso decidi cambiar por un grizzly primero por mas potencia y luego la comodidad k da la suspension independiente.
Para mi la suspension independiente es lo mejor puedo corre por caminos con mi grizzly, tengo mucha mas comodidad y en trialeras sufro muchisimo menos.
Y es bueno k estamos hablando de un grizzly k vale poco mas de 8000 euros y pasamos a quads como el renegade k vale cerca de 15000 sera k calida precio hoy por hoy grizzly es una muy buena opcionPara gustos los colores
Un saludopd Me gusta mucho este hilo veo k la gente se moja
BUENAS RUTAS A TODOS 😆
yo intento ser realista dentro de mis preferencias.
mi quad polaris (encantado con el en fase de cambio )
atv( grizzly lo cambiaria por otro grizzly mi mujer lo usa mas que yo y no quiere otro, yo lo uso sobretodo para las rutas gallegas chunguillas).
Russo no sabia k tuvieras un polaris.. jeejje no te dejo buenos recuerdos???
el mio no me acaba de aguantar , pero quizás parte de culpa es mia??
espero haber resumido el tema .
Si lo sacaran con cardam , reductura y 15 cv mas llantas de 12" no lo cambiaria . 😀 😀 😀 😀 😀
como no me lo fabrique yo ejeejeej.
lo de la comodidad es el precio que hay que pagar. acabas el dia mas destrozado k en el atv.
Quizas cada uno tiene su sitio.
Como se ha dicho para gustos colores .se me olvidaba responderte a lo del freno.
si me lo quedase se lo separaria .
el de pie no cuenta esa bomba es mala se desceba y no frena.
y para trialeras indudablemente si estan separados tu controlas la frenada donde quieres .
Para iniciarse esta bien pero luego es un poco coñazo no poder frenar tu donde quieres.joder con lo k as dicho si k se k no me compararia uno menos mal k me e comprao un grizzlly jjajjajajaj
Entre los frenos,los tornillos del variador, la cadena,eje rigido etc,,,,
menos mal k estas contentoPD es broma me parece bien cada uno le gusta lo k tiene si señor
un saludo
BUENAS RUTAS A TODOS 😆 😆
Pues yo tambien me apunto a opinar…
En mi opinión uno de los mejores quads que han existido ha sido el yamaha WARRIOR 350 4T, de motor perfecto, con poner aceite y poco mas aguanta lo que le pidas, de potencia tal vez le falta un poco mas de nervio, un poco mas de altura no le vendria mal, el ancho de vias se soluciona con girar las llantas y el resto poner gasofa y a corrrer, CESAR puede confirmar mis datos, pues el lo vio y a fecha de hoy aun funciona perfectamente, solo le hicieron falta un cambio de pastillas de freno y el cojinete del eje trasero, vamos una maravilla..
Y del GRIZZLY, pues nada , es un tanque camuflado con forma de ATV, la verdad es que va muy bien, el motor perfecto, la potencia esta bien, pues no todo es dar gas, tambien hay que controlarlo cuando va lanzado, los bloqueos perfectos , el unico pequeño defecto que creo tienen casi todos los ATV, la frenada, es un poco imprecisa y dificil de controlar, siempre acabas derrapando y eso no es bueno cuando intentas frenar, en cuanto a problemas mecanicos esta claro que mas equipamientoy mas motor significa mas problemas, yo le he tenido que cambiar un cojite delantero y la transmisión trasera, lo cual supone un pastoooooon. pero por el resto funciona bien. Estoy contento con el……
el próximo un grizzly 700 que consume menos y tiene un poco mas de potencia.
Me he qudado alucinado yo no se cual es el mejor pero el GRIZZLY 700 esta muy cerca de ser el mejor.
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Saludos compañeros y FORÇA GRIZZLY
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