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Gio.
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21 abril, 2015 a las 16:14 #84700
Diego
ParticipanteHola chicos
Desde hace un tiempo tengo un ltz que va ok, pero en las dos últimas salidas me ha dado un problema, que revisando en muchos temas, no he conseguido encontrar similitudes.
Pues bien, el quad arranca bien, si hago alguna parada vuelve a arrancar sin problema, pero al meter la marcha atras, el motor no hace el clásico ruido q hacen los ltz, no termina de acelerar.. Y termina por pararse. La marcha atrás engrana y la luz roja del testigo se enciende… Incluso hace un pequeño amago de ir hacia detrás pero termina por pararse.
El problema es q además, después el quad no arranca, el motor de arranque gira pero no hace ni amago, en ocasiones después de intentarlo repetidas veces termina arrancando, o sino a empujon.
Tiene reglaje hecho hace menos de 1000 km… Y no tengo ni idea de q puede ser.
Gracias por adelantado
21 abril, 2015 a las 20:51 #84702
rubenParticipanteHola,, yo tengo un ltz … Echale un vistazo donde la palanca de cambio de marchas veras un cable encajado en una pieza ese es el cable que va a la pieza de plastico que se jira para poner la marcha atras,,,, otra cosa, por el lado de la cadena, la caja negra, que es el cdi , si buscas y buscas por int veras que hablan de que un cable de esos es el limitador de la
Marcha atras, que se encarga de que no corra tanto como en la primera marcha,,, no vaya ser que tengas un cable por ay pelado o haga mal contacto,,, mas no puedo decir,, ya diras que a pasado y la solucion …21 abril, 2015 a las 21:28 #84703Diego
ParticipanteEn primer lugar, muchas gracias por responder. El tema del cable para anular el limitador de la marcha atras si que había leído algo, mirare que todos los cables estén bien.
El tema de la pieza de plástico donde va el cable que tendría que mirar, que gire bien?
Saludos y muchas gracias
21 abril, 2015 a las 21:39 #84704
rubenParticipanteDigo yo que si,,, que al girar la pieza esa veas que abajo donde la palanca de cambio se mueva donde accionas con la Mano,,, otra cosa, problema para entrar la marcha , comprueba la holgura que tienes en la Maneta de embrage,, tiene que tener como medio centimetro de juego, si esta mas destensado constara entrar la
Marcha atras21 abril, 2015 a las 21:52 #84705
TroncoquadParticipanteBuenas noches a todos, ya que estas comprueba que en la zona del selector de marcha se encuentra el sensor de posicionamiento de marcha, y en el Ltz era bastante fácil de que fallará… Comprueba el cableado como bien dice Rubén y ya de paso mira que por el orificio de evacuación de agua de la bujía no esté obstruido…. Puede coincidir dos averías….
21 abril, 2015 a las 21:56 #84706
rubenParticipanteTu si que sabes José muy bueno lo del desagüe de la bujía.. Ya me quede tirado una vez por eso que estaba lleno de agua y no lo sabia. Un saludo crack
21 abril, 2015 a las 22:00 #84707
TroncoquadParticipante😉 Prueba también si cambiando de marcha arranca de nuevo….
Un saludo Rubén….
21 abril, 2015 a las 22:45 #84710Diego
ParticipanteMuchas gracias a todos!!!
Ya tengo tarea para el fin de semana jejeje, lo q me mosquea es q no arranque después de pararse… Si q probé a engranar otra marcha.. En una ocasión arranco pero el resto… Nada de nada!
9 mayo, 2021 a las 22:12 #181444
GioSuperadministradorLo soventaste? Cuéntanos qué hiciste para ayudar a otros colegas.
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