La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
- Este debate tiene 3 respuestas, 3 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 años, 12 meses por
.
-
Entradas
-
Yo ya tengo el Outlander patas arriba poniéndolo a punto para la nueva temporada.
Que le estáis haciendo a vuestras máquinas ahora que no salimos tanto? Contamos aquí esas tareas que aprovecháis para hacer y que truquillos tenéis para que vuestra máquina vaya más fina que el resto en las próxima temporada.
Saludos, Gio
Para mi hay 2 tipos de revisiones: «estandar» y otras especificas de cada marca de vehiculo.
Como «Estandar» y lo que yo ago es:
1-Cambio Aceite y Filtro cada temporada, al año, o por Km dependiendo de lo que sea primero.
2- Revisar el filtro mas importante del vehiculo, el del aire. Yo tengo 2 filtros de aire y voy alternando cada 2 o 3 rutas saco el sucio y pongo el limpio con su aceite….
3- Revisar niveles de Valvulinas diferencial y grupo trasero, eso no cuesta ni 3 min. si falta se añade y si por km troca la cambiamos.
4- Revisar luces,holguras de rotulas y casquillos y revisar elementos de goma (Fuelles de palier, manguitos de agua neumaticos y correa de transmision en el caso del ATV. La correa debe sustituirse por Km o por mal estado. lo que sea primero. Aqui tambien podriamos incluir la bujia por km. En el caso del king es recomendable sustituirla de origen por una mas fria.
5- Mirar niveles de agua motor. Añadir o cambiar cada 4/5 años. yo recomiendo sustituirla, ya que con el tiempo pierden sus propiedades.
Luego estan la especificas que digo yo de cada marca. Como el quad perfecto no existe y toda maquina tiene un desgaste, hay maquinas que sufren mas de una cosa que de otra. Si tu sabes que tu makina es propicia a gastar aceite, romper rotulas casquillos…. No biene mal que estes mas encima de ello. Que cada 2 o 3 salidas vayas controlando un poco el asunto. Asi siempre puedes assegurar tener la makina en mejores condiciones possibles.
Muchas cositas de estas no te llevan ni 20 min y no cuesta nada.
Yo lo tengo mas que patas arriba , lo tengo a piezas
Cambiando embrage, sidenblocks del motor (que de momento no encuentro ni en china)
Cambio del sistema del freno de mano por uno hidraulico , alguna que otra junta, reparando colector escape, carrozando y pintando un poco
O sea un faenonEnviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
- Debes estar registrado para responder a este debate.