Hola a todos, ahí va mi primera duda. Tengo un ltz 400 desde hace 15años. Lo uso muy poco. Cuando lo compré, cambié la tapa del embrague por una que no tuviera el problema de corrosión. Ahora he visto que perdía una gota de refrigerante por la tapa de la bomba de agua así que compré la junta para cambiarla. Mi sorpresa ha sido al quitar los tornillos, por uno me sale aceite, un hilito ¿es eso normal?. No me he aventurado a sacará la bomba por miedo a lo que pase.
Sabéis cómo proseguir?