La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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Hola os explico mi problema por si alguien sabe como solucionarlo, tengo un Polaris Sporstman 700 Twin cuando acelero lentamente y sube de revoluciones al llegar a las 4500 rpm aproximadamente el motor cae de revoluciones rápidamente aunque yo siga apretando el estrangulador, no se llega a parar ni petardea, tampoco hace ningún ruido sospechoso es como si el estrangulador dejase de funcionar de repente. Si acelero rápidamente ocurre lo mismo pero a las 4000 rpm aproximadamente. La sensación es muy similar a la que se tiene cundo vas marcha atrás y superas el limite de velocidad que tiene programado, el motor cae de revoluciones aunque tu sigas acelerando.
Hace pocos días le cambiamos la batería desde entonces tengo este problema no se si puede tener algo que ver o es simplemente una casualidad.
No se que puedo hacer para solucionar este problema si alguien puede aconsejarme se lo agradecería gracias por anticipado, a todos un saludo.Wenas, de este quad no se mucho pero lo que si se es que suelen fallar mucho de la bobina, podias probar si es eso, creo recordar que no son muy caras.
Otra opcion, Si no me equivoco este quad es de carburacion no? Existen algunos carburadores con «doble cuerpo» que usan un chicle para bajas y otro para altas. podria ser que tenga suciedad el chicle o alguna porqueria dentro de las altas. Prueba de hacerle una buena limpieza al carburador.Otra opcion «una tonteria» pero muchas veces lo que nos da dolores de cabeza son tonterias. Eso si se que a mas de uno le a dado fuertes dolores de cabeza. Le pones aceite al filtro de aire? si es asi quitale el filtro de aire y arrancalo y prueba si hace lo mismo. Si ya no lo hace, es que te pasaste untando el filtro.
Eso es lo que probaria yo. No se me ocurre nada mas de momento.
Eso si, si encuentras la solucion cuentanos lo que tenia.
Un saludo espero poder ayudarte.
Buenas compañero, és posible que sean varias cosas. Revisa el tema de entrada del flujo de aire. A veces tienen una esponja muy cerca de la entrada y fallan. Otras veces la palanca de cambio da señal fallida de posición y queda como entrada la marcha atrás. De que año es?
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Gracias por vuestras respuestas,lo he probado sin el filtro y sigue fallando,con la palanca en posición neutra acelera hasta las 6000 rpm sin problema ,pero en marcha larga H y circulando a 4000rpm falla se ha en subida o bajada.
El quad es un Sporstman 700 Twin de fecha 20/9/2004Yo he tenido el mismo problema con un Outlander y el mecánico me ha dicho que probablemente sea la bomba de gasolina. En el can am unos 300 y pico , una pasta. Espero que lo tuyo no sea eso. Saludos
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Descartadas las otras posibiliddades mira la pinya de luces que no este sucia o mojada, me pasaba algo parecido con un scrambler luego de lavarlo.
Prueba de usarlo con las luces largas a ver si te lo hace.
Salu2, Pablokan.
perece un fallo de interactuacion del limitador de la marcha atras.
deberias suprimir el limitador que en ese modelo era creo recordar el cable negro del encendido antes de crtar nada comprueba que la limitacion sea la misma que cuando vas marcha atras
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