La Ruta del Quad La web del aficionado al Quad, ATV, Buggy y Side by Side
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Muy buenas mi pregunta es la siguiente en el Suzuki ltz 400 para pasar la itv tienes que montar el foco adicional que biene de serie el de posicion, los 2 espejos retrovisores, y las llantas de serie?
Alguien sabe como esta el tema??
😉 😉 😉
wuenas.
yo de conocer ciertamente como va no te lo puedo decir pero si se k en alguna k otra itv aparte de piloto adicional ( y anular el k llevas ahora ) placa de 45 catadrioptico retrovisores etc les han hacho montar defensa delantera de serie y les an hecho kitar las parrillas laterales osea k tu mismo.y no lo se pero si la pasas en el poligono nuestro esperate lo peor jejeje.
saludos.
buenas:
Yo pase la itv en vilanova y me pidieron retrovisor en los dos lados, luz adicional homologada por la CE. osea el que te viene el quad y no me dijeron nada de las parrillas inferiores. Sobre las llantas nose decirte, pero me midieron los ejes con las ruedas y todo, asi que si llevas espansores ten cuidado.
Por lo demas, se miraron mucho el tema de las rotulas. 😉 😉SALUDOS YA CONTARAS QUE TAL FUE.
Hola
En Sant Andreu de la Barca te piden:
– Luz delantera homologada
– Dos retrovisores
– Placa de 45
– Escape homologado
– Anchura segun ficha tecnica
– Medida en altura del neumatico, anchura no se meten.
– Que te vayan los intermitentes y bocina (warning no hace falta)
– Aletas recortadas: depende, si lo ven peligroso.
– Luz trasera con luz de matricula bien situada y que ilumine la matricula
– A dia de hoy, no se meten con las holguras de ruedas ni buje.
– Las parrillas no hace falta quitarlas.Y no se si se me escapa algo mas… Vamos, en definitiva, llevar el quad como de serie.
Espero haber ayudado a alguien.
Saludos,
Yoli
[quote]Hola
En Sant Andreu de la Barca te piden:
– Luz delantera homologada
– Dos retrovisores
– Placa de 45
– Escape homologado
– Anchura segun ficha tecnica
– Medida en altura del neumatico, anchura no se meten.
– Que te vayan los intermitentes y bocina (warning no hace falta)
– Aletas recortadas: depende, si lo ven peligroso.
– Luz trasera con luz de matricula bien situada y que ilumine la matricula
– A dia de hoy, no se meten con las holguras de ruedas ni buje.
– Las parrillas no hace falta quitarlas.Y no se si se me escapa algo mas… Vamos, en definitiva, llevar el quad como de serie.
Espero haber ayudado a alguien.
Saludos,
Yoli[/quote]
Gracias Yoli.
Un saludo
Te aconsejo que vayas a la ITV de Vilanova, a la que el quad esté mas o menos bien, la pasas sin problemas, eso si con los consejos de abreraquads.
Salu2, Pablokan.
buff pos suerte q el warning no es obligatorio porque el mio no tiene, no se yo creo que eso depende de como se levanta uno por la mañana
alomejor no a cagao y venga a meterse hasta con el tapon de la valvula de la rueda porque es amarillo y no esta homologado, son tocapelotas miran tonterias y lo que realmente tendrian que mirar no lo miran.[quote]buff pos suerte q el warning no es obligatorio porque el mio no tiene, no se yo creo que eso depende de como se levanta uno por la mañana
alomejor no a cagao y venga a meterse hasta con el tapon de la valvula de la rueda porque es amarillo y no esta homologado, son tocapelotas miran tonterias y lo que realmente tendrian que mirar no lo miran.[/quote]tienes toda la razón, muten!!! Como no saben qué mirar, cada vez que vas es un mundo, yo todo lo que he comentado, a veces me lo han pasado, otras veces no, fíjate que me llegaron a echar para atrás una ITV por un puñetero CATADIOPTRICO DE 1,5€!!!!!! PARA FLIPAR!!!! Yendo como taller, eh? Luego cómo cobras el doble viaje que te pegas por un puñetero catadioptrico??? Son la leche….
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