Re: ESTOY VIVO

#56118

jcpina
Quadtrero

Hola,

Tengo un Can Am 800 Max Ltd de los primeros, año 2008 y lo compré nuevo hace 1 año.

Las suspensiones del Can Am que son como las mías, sirven sólo para dar un paseito cortito y sin ningún tipo de exigencia por pequeña que sea. Compre unas de la marca Ohllings, esto es más de 2.000 € para mejorarlo. Además debes de conseguir bajarlo un pelin de la delantera, pues tiene tendencia a dar bolteretas hacia detrás.

Tiene altura suficiente para pasar por casi todos los lugares, eso si has de colocar protectores para no joder el chasis, etc.

Debes colocar separadores o llantas deplazadas, lo agradeceras mucho y sobre todo en las trialeras.

Con respecto al motor te sobra con el nuevo 650.

Salgo con compañeros que tienen Polaris, más grandes de cilindrada pero a los efectos es lo mismo que Can Am.

La diferencia real está en corto o largo, que es lo que debes comparar.

Quizas el largo de Can Am sea más cómodo para ti y el pasajero.

Hay otra marca que esta evolucionando bien y que depende del presupuesto igual puedes conseguir un poco más de motor, el Artic cat, por ejemplo el 1.000.

Y por último, salvo versiones “carreras cliente” como las que tiene cCan Am en outlander corto, todas las marcas andan cortas de suspensiones y recorridos en ATV, insisto salvo versiones especiales, por lo que lo principal e ideal sería probarlos un poco a ser posible y sobre todo estar cómodo encima del cacharro. lo demás con ganas y pasta se arregla ó te acostumbras.

Suerte.

pdt. 550 quizas sea un pelin corto.